「雷神之锤」还击败苏33重获俄军认可，腿短不算毛病，米格29K借印度实现成熟俄罗斯的苏霍伊公司为世界上著名的战斗

俄罗斯的苏霍伊公司为世界上著名的战斗机制造商，其成就源于上世纪80年代入役的苏27战机，经过多年发展之后，苏27家族已经变得非常的庞大，推出了多种改进型号，其中之一：苏33舰载机，在上世纪80年代的竞标中，成功地击败了对手，源于米格29的米格29K获得俄罗斯军方的订单，并在上世纪90年代入役，成为俄罗斯海军首款固定翼重型舰载机，也是长期唯一一款舰载机。

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【「雷神之锤」还击败苏33重获俄军认可，腿短不算毛病，米格29K借印度实现成熟】如果单论性能的话，那么在主要技术指标上，无论是航程、速度、载弹量等都不比美军的舰载机差什么，完全可以与F18一比高下，可惜在俄军新一代舰载机的选型当中，竟然输给了米格29K 。
米格公司为俄罗斯另一家非常著名的战斗机设计企业，以前比苏霍伊名气更大，后来被超越了，直到本世纪初的时候，由于获得了米格29K的出口订单才算起死回生。

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当时米格公司的米格29K只是一个设计方案，并非上世纪80年代研发的米格29K ，为一款完全重新研发的战机应用了大量的先进技术，也就是说，用一款没有定型的装备找到了买家，等于利用印度的资金完成了这款战机的开发，最终米格29K借印度实现成熟，为米格29家族战机的后续改进创造了非常好的条件。
新款的米格29K在各方面有了很大的提高，成了一款非常不错的战机，不仅让印度先后引进46架之外，还击败苏33重获俄军认可，这是一个戏剧性的变化！苏33战机明明击败了米格29 ，转眼又输得精光，目前仅少量的苏33在升级之后，继续服役，以弥补俄军战机数量的不足，主力位置则让给米格29K 。

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如果说出原因的话，大家有不少的说法，主要认为苏33的功能过于单一，成了主要的缺点。苏33实际上是一款制空型战机，执行反舰、对地攻击的能力不足，这确实是一个很大的问题，但是从实际情况来说，性能单一才不是关键，俄军对于多用途要求不高，且苏33也可以通过改进来解决这个问题。
如果进行对比的话，苏33与米29K的最大的问题就航程上的差距，米格29K属于腿短的，但是腿短不算毛病，经过不断的改进，米格29K的航程也已经得到增强，差距已经很小了，不成为主要的难题。

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苏33
分析一下，不难发现，关键的问题实为价格，米格29K借助印度已经开始生产，成本是非常便宜的，苏33已经停产多年，需要重启生产线，还要进行升级研发，成本是一定增加的，军方无法承受，自然不愿意更换战机。
对于苏霍伊公司来说，失去舰载机生意确实是一件很难受的事情，不过仅仅是心痛，而不足以影响大局，对米格公司来说，反而事关生死，具有着决定性的意义，尤其是对于未来的发展太重要，也许可以期待米格公司重振昔日的雄风了。

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苏33