美国|绝不能失去中国市场！美国不断对华出手后，波音强势喊话拜登政府约瑟夫·拜登|波音737max

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【美国|绝不能失去中国市场！美国不断对华出手后，波音强势喊话拜登政府】

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一段时间以来，受美国对华政策的影响，由于中国市场的不可替代性，不少美国企业也都受到牵连。波音是美国最大的飞机制造商，而中国也是波音飞机最大的海外买家，但是由于波音737MAX飞机多次出现安全问题，多国都已经停飞了该机型，这让波音公司也濒临破产边缘。在2次申请在华复飞无望之后，波音CEO喊话美国政府：我们承受不起被中国拒之门外的后果！
据参考者网援引路透社报道，近日波音公司总裁兼CEO大卫·卡尔霍恩向拜登政府喊话，希望美政府能够将人权等话题与中美贸易关系分开，以避免波音公司失去更多在华生意机会，反而让其对手空客公司“钻了空子” 。
近日，卡尔霍恩通过视频连线的方式参加了美国商会航空业峰会，他表示相对比特朗普政府，如今拜登政府所面临的中国在政治上更加难以对付，但是中国是美国在世界上最大的贸易伙伴，所以中美必须要进行贸易。
卡尔霍恩还表示，在世界贸易组织经历了16年的争执后，美国与欧洲之间的飞机补贴争端虽然得到了一定的解决，但是波音在最大的海外买家中国市场的前景却不太乐观。他建议，可以将知识产权、人权以及其他东西从贸易的问题中分离出来，并继续孤立中美两大经济巨头之间的自由贸易环境。他还警告称，美方承受不了被挡在中国市场之外的后果，因为其竞争对手会趁虚而入。
路透社指出，如今中国已经超过美国，并成为全球最大的国内出行市场，而在波音与空客这两大飞机巨头的飞机中，大约有四分之一都销往中国市场。自从2019年开始，空客就已经抢占了波音这全球最大飞机制造商的地位。再加上其主力机型波音737MAX事故频发以及新冠疫情的影响，在2020财年中波音净亏损了119亿美元，同比下降了24% 。
通过上述数据，卡尔霍恩的担忧确实是存在的，不过报道提到，白宫以及美国贸易代表并未对他的请求作出任何回应。
另外，虽然现在有很多国家已经开始对波音737MAX“重开大门” ，但是波音对中国的态度才是最为关心的，此前，中国民用航空局副局长表示，目前波音737MAX客机的改进并未100%符合中国的要求，所以该机型尚未能进入到试飞审查阶段。
值得一提的是， 3月初中国自行研制的C919大型客机也拿下了全球首单，中国东方航空公司与中国商飞公司正式签署了C919的购机合同。如今对波音来说，想要重新夺回中国市场，不仅有空客的竞争，还有我们本国的C919 ，波音在中国复飞之路怕是更加艰难了。