「新军武深度」求救信号曾被北约切断,最新消息!俄坠海战机飞行员遗体发现
据俄罗斯国防部最新消息称 , 于25日凌晨坠毁的苏-27战机失联飞行员遗体已被发现 。 经过俄方专业人员对该飞行员随身装备的仔细检查 , 发现其佩戴的无线电信标一直在试图发出求救信号 。 但救援过程中 , 俄军却始终无法找到飞行员 。 俄方称 , 该飞行员的无线电求救信号被电子干扰切断 , 始作俑者是驻扎在附近的北约舰队 。
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据悉 , 3月25日凌晨 , 驻扎在克里米亚的俄方军队发现北约舰队在逐渐靠近 , 于是立刻派遣了一架苏-27战机前往监视 。 只是监视过程中 , 不知遭遇什么变故 , 飞行员与指挥部突然失去联系 , 随后该机直接坠入黑海 。
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克里米亚对于俄罗斯来说 , 具有十分重要的战略地位 。 因此 , 北约舰队前往黑海的军事行动 , 直接引起俄罗斯军方的注意 。 为了以防万一 , 俄军派遣了一架苏-27前去侦察 。 按照俄方说法 , 该机坠毁地点距离克里米亚只有50公里远 , 按道理来说 , 可以很快确定飞行员位置并实施救援 。 但是由于不明电子干扰的缘故 , 俄军的救援行动举步维艰 。
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其实 , 电子干扰这一作战手段 , 早在海湾战争时期就名声大噪 。 各国也都一直在积极发展电子作战能力 。 只是俄罗斯尽管作为世界军事强国 , 在核导弹等领域都拥有十分突出成就 , 但其在电子战方面的建树却并不突出 。 可以说 , 电子技术一直是俄军作战的薄弱环节 。
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据了解 , 此次俄军失事坠毁的这架苏-27战机的具体型号是苏-27SM3 , 在该系列战机中已经处于比较中端的位置 。 相比其前身来说 , 苏-27SM3在各方面都有一定程度的提升 , 比如发动机直接换成了推力更大的AL31-M1发动机 。
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不过即使如此 , 此次苏-27的坠机事故却反应出该机型仍然缺乏电子对抗能力的弱点 。 尽管该机一直号称早已达到了早期F-15C战机的性能标准 , 不过在电子干扰面前 , 似乎也并没有什么大作用 。 不仅没有办法对这些电子干扰采取应对措施 , 甚至还会因此失去与指挥部的联系 , 直至坠毁 。
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【「新军武深度」求救信号曾被北约切断,最新消息!俄坠海战机飞行员遗体发现】专家表示 , 俄罗斯如果不马上投入精力到电子作战研究中 , 早日淘汰现有的无源相控阵雷达 , 那其在日后的超视距空战时一定会吃亏 。 而容易被电子干扰的俄战机 , 以后的日常训练和护航任务都会受到影响 。
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