「综保科技」可大幅缩短直升机维修时间,美国陆军开发了一套发动机灵活诊断系统
Patriotfiles网站3月13日报道 , 减少直升机维修时间 , 降低维修成本 , 一直是美陆军航空导弹司令部的一项重点工作 。 现在鲁克尔堡上线了一种新系统——现代化灵活发动机诊断系统(MFEDS) , 可帮助实现这一目标 。
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MFEDS是一种测试装置 , 分配给了航空导弹司令部下辖的航空中心后勤保障司令部 。 用于评估发动机维修后 , 装回飞机前的飞行准备程度 。 航空中心后勤保障司令部负责对270多架“阿帕奇”、“黑鹰”和“支奴干”飞机提供维修监管 。 这些飞机主要执行飞行员训练任务和为美国陆军卓越航空中心提供保障 。
该司令部指挥官马丁上校说:“鲁克尔堡的高密度训练任务占陆军飞行时数计划的25% 。 采用MFEDS设备能大幅减少发动机拆下到重新安装之间的时间 , 提高作战战备水平和飞机的可用度 。 ”
MFEDS能够测试UH-60“黑鹰”和AH-64“阿帕奇”使用的T-700系列发动机 , 还有CH-47“支奴干”上的T-55发动机 。
在鲁克尔堡 , 每天约出动500架次的飞机进行训练 。 要保障它们执行训练任务 , 平均每年需要对发动机测试装置进行190次检验 。 在使用MFEDS前 , 基地使用的10台测试设备 , 在过去五年里 , 有80%无法执行任务 。
如果没有功能性测试装置的话 , 航空维修承包商就需要对发动机进行机上测试 , 每台发动机需要停机16小时 。 也就是说 , 这架飞机至少两天不能进行训练 。 采用MFEDS设备后 , 一年维修节省下的时间 , 可节约560万美元费用 , 能使训练时间增多3072小时 。
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