「刘哥说军事」177重型轰炸机，大型斯图卡，必须具备俯冲能力的He 二战德国空军给人最直观的感觉是——战

二战德国空军给人最直观的感觉是——战术空军，在闪电战主导下的快速突击战术思想，直接让空军成为地面力量前进的辅助支援工具。和美国遮天蔽日的战略轰炸机群相比，规模庞大的战术飞机才是德军最爱，不论是影视作品还是战争纪录片，带着尖叫声呼啸而来的Ju87“斯图卡”俯冲轰炸机好象才是战场主宰。

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【「刘哥说军事」177重型轰炸机，大型斯图卡，必须具备俯冲能力的He】Ju87“斯图卡”俯冲轰炸机
战术空军的大规模应用并不代表德国对战略空军不重视，相反这一缺失的环节很早就在计划中。虽然由于客观因素以及人为失误没能建立起成熟的战略空军，不过德军在二战中还是装备了一款重型轰炸机，它就是被称为空中打火机的——He177重型轰炸机。
He177整体性能虽然比不过B-29轰炸机，但和B-17相比从性能参数上看显然更强，不过在它服役生涯却一直存在两个致命的特色问题。发动机极易过热引发空中着火、具有俯冲轰炸能力，正是这两个看似不相关的特点决定了它的前途，最终成为二战中极为失败的一款产物。
研制背景
一战以《凡尔赛条约》敲定而落下帷幕，战败的德国基本被剥夺一切军事力量，空军更是被直接解散。至少在1935年元首重建三军前，大规模的军事装备研制还是受到极大制约，不过在以苏联、美国、英国为主要战略对手的情况下，不能不考虑执行战略轰炸任务的可能性。
同期美英两国正致力于打造各自的战略轰炸能力，对应德国空军关注的热点依然是对地战术支援，还是那个大权独揽的戈林在坏事。一贯宣称凡是天上飞的都属于他管，当科研人员在1936年向他建议发展重型远程轰炸机时，他的回答很干脆：我关注的是有多少架轰炸机能投入战场，而不是轰炸机应该有多重。
虽然战术思想决定了装备发展方向，不过早在1933年，德国相关机构还是启动了“乌拉尔轰炸机”（大型/远程）研制计划，而且还造出了Do19以及Ju89两款四发重型轰炸机。最后由于军方高层人事变动失去强有力支持，该项目于1937年宣告中止，二战德国第一次战略轰炸机研制计划就此落空。 Do19轰炸机以1.6吨的载重、1600公里的航程垫底， Ju89轰炸机则以2吨的载重、2000公里的航程有了远程轰炸机的雏形。

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Do19和Ju89轰炸机对比
研制历程
眼见第一代重型轰炸机研制无望，就性能而言就算再发展下来也达不到预想效果，于是就有了替代方案：轰炸机A计划(Bomber-A) 。初始性能要求：最大飞行速度540千米/小时、最大载重2吨、最大航程6700千米。更夸张的要求是该机必须具备俯冲轰炸能力（40-50度角），这可是一款重型轰炸机，单纯的结构强度要求就足以让工程师操碎心，怪要求带来新绰号：大型斯图卡。
1936年亨克尔公司承接该项目，项目代号P1041 ，为满足军方要求投入大量未经验证的新技术，正是这种不计后果方式让最终成品He177百病缠身无药可救。

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He177
远程重型轰炸机首要解决的就是强有力发动机，为满足要求采用了一款奇怪布局的DB606发动机，由戴姆勒-奔驰出品两台DB601并联安装，共用一个变速箱驱动螺旋桨。和大型四发轰炸机相比双发并联气动阻力更小，重心内移有助于提高俯冲轰炸机动性。看似完美其实隐患不少，特殊设计的发动机产生热量太大配套散热片同样面积巨大，这样反而增加了空气阻力并带来燃料消耗。