玩车教授：10 几万的价格还是轿车销量高？，都说 SUV 很火，为啥如今SUV销量几乎和轿车平分秋色了

如今SUV销量几乎和轿车平分秋色了，然而放在十年前看， SUV还只能算是一个弟弟；借着汽车市场飞速发展的十年春光， SUV的热度也是逐年上涨，大有赶超轿车的气势。

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正因为SUV产品火热，很多中国品牌热衷于制造SUV产品，比如说我们熟悉的哈弗、捷途、奔腾…..

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然而单论细分市场，紧凑型轿车是绝对的老大， 2019年紧凑型轿车销量达到了652万辆，占了轿车市场62%的份额，而这些紧凑型轿车多数集中在7-15万的价位，对比同价位的SUV产品来说销量遥遥领先。
那么问题来了：在7-15万这个国人主流消费价区里，为什么多数人会选择轿车呢？
1、喜欢SUV ，但钱包不答应
选择轿车一个最大的原因还是生活简朴（qiong），作为一个出行交通工具，轿车在价格上比起SUV优势较大。比如说丰田的轿车最低起售价为6.88万，而SUV则要14.18万起。

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再拿自主品牌举个例子，比亚迪轿车的最低起售价为4.39万， SUV则为7.98万，很多品牌的SUV比轿车起售价高不少，这是事实。
根据国家统计局数据， 2019年全国居民人均可支配收入30733元，看吧，一年可支配收入就3万块，轿车和SUV之间那两万块的差价可能就成了限制人们购买SUV的因素了，那些说不如加几万选XX车的话的，多数都是站着说话不腰疼。
没钱买就是没钱买，刚好就差那一点点钱放弃了SUV 。
【玩车教授：10 几万的价格还是轿车销量高？，都说 SUV 很火，为啥】2、紧凑型轿车发动机小排量，养护成本和油耗低
吨位大轮子宽的SUV除了价格贵一些之外，养护成本上的劣势也是较为明显的，首先就是SUV的尺寸较大，整备质量普遍比轿车要高一些，为了保证畅快的加速感受就必须配上大功率发动机。

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入门1.5T高配2.0T ，这样的动力规格分分钟百公里油耗9升以上；而紧凑型轿车则普遍使用1.2T/1.5L发动机，加上自重不过1.2~1.3吨，油耗上的优势比较明显。
这就好比养狗，养一条小狗虽然带出去溜显得很小气，但是它食量少，养一条大狗虽然威武霸气，但它肯定吃得多；买一台整备质量较重的汽车，多烧一些油也再正常不过了，当然， SUV耗油的另一个原因则是更大的风阻。
如果只是耗油一些就算了，更高规格的发动机也需要更多的机油，更大的尺寸和重量也就需要大尺寸的轮毂和较宽的轮胎，这样在耗材成本上也是一笔更高的开销。

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简单算一笔账，如果一年跑2万公里，一辆百公里耗油量7升的轿车和耗油量8升的SUV ，按照当前6.5元每升的油价来算的话，一年1万元油费，轿车能跑21978公里， SUV则要少跑2748公里。
或者每年跑2万公里路， SUV要多花1300元，一年多花一台空调的钱，至少笔者表示钱包hold不住。
可能有人觉得，哪有那么夸张， 10万块不也有一些油耗低的SUV嘛，没错，但是能够和紧凑型轿车媲美油耗的只能是小型SUV ，小型SUV多数空间表现不够好这点笔者就不用多说了，毕竟紧凑型轿车的行李箱容积动辄500升，小型SUV这方面输得一败涂地。

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