甜初影视▲颜值也高，还配1.6T压榨180马力，还在等新款起亚K5？老款优惠大( 二 ) 曾经的三宝车型还是非常受消费者欢迎的

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另外，现款K5也没有配备全液晶的仪表盘，而是采用了比较传统的双圆筒+4.3英寸显示屏的结构，视觉效果并不惊艳。而多功能方向盘还是采用了平底式设计，加入了换挡拨片，并包裹有更为细腻、柔和的真皮材质。

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中控区域，现款K5的中控触屏为8英寸规格，并支持蓝牙电话和手机互联映射，和如今的车型相比也没有多少亮点可言。可开启式全景天窗，倒是能带给前后排乘客通透、敞亮的驾乘感受。

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乘坐方面，现款K5的皮质座椅还是比较厚实的，前排座椅还支持电动调节和腰部支撑，能够在长途驾驶时发挥作用。而后排座椅，对于大腿的承托同样比较到位，并配备有三个独立头枕，可惜中央地台有明显凸起，并不利于长时间乘坐。

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另外，尾箱方面，现款K5的尾门开口和纵深都不小，可是并不能放倒后排座椅来拓展空间，为了弥补这一遗憾，在座椅中央开了一个小口用来连通，装载细长物品时候可以发挥一些作用。

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至于动力，现款K5搭载了两款动力组合，其中1.6T发动机可以压榨出180马力和265牛米的参数，配合7速双离合变速箱，可以取得8.4秒的零百加速成绩，在同排量的发动机中并不慢，而且8L左右的综合油耗表现也堪称给力。而2.0L发动机则可以爆发出161马力和193牛米，加速表现弱于1.6T发动机，不过搭载了更加平顺、稳定的6AT变速箱，日常驾驶更线性，当然8L左右的油耗表现也一样出色。

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底盘方面，现款K5的前后悬架均为独立结构，驾乘感受也和大部分韩系车基本一样，对于大的颠簸和震动的过滤还是很彻底的，只是面对细碎震动有点吃力，隔音和降噪表现也一般。

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【甜初影视▲颜值也高，还配1.6T压榨180马力，还在等新款起亚K5？老款优惠大】总结：现款K5处于车型生命的末期，除了油耗表现和可靠性表现外，它在其他产品力方面并不出彩，当然它的最大优势还在于价格， 14万不到就能入手一台合资品牌的中型轿车，还是比较有吸引力的，当然看中设计和动力的消费者，不妨等待全新K5的到来，它的产品力表现更不会让人失望。