【历史皇太后】虽然严肃认真但依然笑点十足，印度阅兵的''鬼畜''摩托车队提到我们的邻国印度

提到我们的邻国印度，你第一个想到的是什么？是挂满了人的火车车厢， ''干净又卫生''的恒河神水，还是一成不变的咖喱和玛萨拉......诸多对印度的无情吐槽让这个邻国成了我们眼中不折不扣的''奇葩'' 。
但这当中最让人搞笑的就是已经被无数次吐槽的摩托车特技队，几乎每一次的出场都是带着满满地''诚意''而来。那么在这欢笑的背后，印度的摩托车特技队到底是因何而来呢，今天就让我们好好地围观一番。
一、师承英国的技术
提到摩托车的发展历史，那么战争绝对是一个不能绕开的话题。早在一战期间，作为摩托车大国的英国军队为了向下属部队及时传达信息，便决定使用轻便快捷的摩托车作为工具。而且当时的无线电故障频发，为了使通讯兵能够在枪林弹雨中准确将情报送到位，因此驾驶摩托车的通信兵驾驶技术也必须相当优秀。

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1927年，为了提高训练水平，英国成了著名的''皇家通信兵摩托表演队'' ，该表演队的成员都是车技出众的士兵，乘骑摩托车向英国女王和军队高官进行摩托表演。而现在印度人玩的炉火纯青的''叠罗汉''技能，其实也是英国人教给他们的。

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这样''奇葩''的技能也在不久之后传到了东方的印度，不久之后驻扎印度的英军也成立了''无畏魔鬼''摩托车特技队， ''无畏魔鬼''的训练内容几乎和本土的摩托车表演队是一致的。经过英国教官和印度士兵的孜孜不倦地训练， ''无畏魔鬼''的摩托车技能开始变得越发细致，花样和种类也开始变得越来越丰富。
1935年''无畏魔鬼''首次在当地成功地举行了摩托车特技表演，受到了印度和英国高官的一众赞许。此后该特技队开始在印度全国举行巡回表演，每一场都引起了巨大轰动，当1947年印度从英国独立之后，新一代的印度政府决定在之后的国庆庆典中，将''无畏魔鬼''的摩托车特技表演安排进国庆表演活动中。

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1950年1月26日，印度通过首部国家宪法，这一天被正式定为''共和国日'' 。 ''共和国日''当天，印度将会展现风土人情和民族传统文化活动， ''无畏魔鬼''也将会作为固定表演嘉宾参与了巡游活动。
二、技术+好车=精益求精
作为这样的特技车队，除了有花样翻新的表演方式和别出心裁的点子之外，拥有一辆优秀的''坐骑''也是十分重要的。 ''无畏魔鬼''的摩托车选用的也是知名品牌——英国的皇家恩菲尔德牌摩托车。 1851年由英国人小乔治·汤森创立，最初只是一家生产自行车零件和整车的小型企业， 1893年与一家皇家轻兵器厂进行合作，开始生产摩托车；1899年旗下首款摩托车研发成功，受到了广泛好评。

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经过一战的成功推广后， 1949年印度一家当地企业与印度军方牵头，正式签署了数量不菲的摩托车订单，此后恩菲尔德牌的摩托车开始大量进入印度市场；1956印度正式获得了摩托车牌照，而在英国总部由于财政问题出现经营亏损时，印度政府及时出手将这一老牌摩托车企业收购，让这家百年企业''起死回生'' 。

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由于皇家恩菲尔德牌摩托车操作简单且价值性能优越，于是很快便成为印度军队的制式车辆，而作为表演使用的改良版摩托车，也在实际操纵中得到了包括''无畏魔鬼''在内的多个表演队的好评与赞赏。