『军事哥谈』去年前三季6成净利来自补助，比亚迪发2019年业绩快报：补贴滑坡致净利下滑42% 3月31日晚间

文章图片
3月31日晚间，比亚迪发布2019年度业绩快报。 2019年比亚迪实现营收1277.39亿元，同比下降1.78%；实现归母净利润16.12亿元，同比下降42.03%；基本每股收益0.50元，同比下降46.24% 。

文章图片
比亚迪2019年业绩快报
比亚迪发布的2019年第三季度报告中，对2019年度的经营业绩预计为归母净利润比上年同期下降36.19%-43.03% 。本次业绩快报披露的经营业绩与前次披露的业绩预计不存在差异。
截至2019年12月31日，比亚迪总资产为1956.31亿元，同比微降0.54%；归属于上市公司股东的所有者权益567.59亿元，同比增长2.83% 。
对于净利润的下滑，比亚迪表示，主要为行业及政策变化及本期研发费用上升影响所致。
2019年，中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年，补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累行业首次出现产量及销量均同比下降，比亚迪新能源汽车销量同比亦有所下滑。
此外，受燃油汽车行业的整体需求下降及比亚迪老车型退出市场的影响，年内比亚迪燃油汽车销量亦有所下滑。
据比亚迪此前公布的2019年销量快报，去年全年，比亚迪共销售新能源汽车22.95万辆，同比下滑7.39；共销售燃油汽车27.29万辆，同比下滑15.02% 。
年初的疫情也令整体市占率本就不乐观的比亚迪雪上加霜。 2月份，比亚迪新能源汽车的销量仅2803辆，不及2019年同期销量的1/5 ，为比亚迪披露销量快报以来单月销量的历史最低。
研发费用数据未在本次业绩快报中披露。据此前发布的三季报数据， 2019年前三季度，比亚迪的研发费用共计38.39亿元，较上年同期增长10.09% 。
【『军事哥谈』去年前三季6成净利来自补助，比亚迪发2019年业绩快报：补贴滑坡致净利下滑42%】除汽车业务外，比亚迪的主营业务还包括手机部件及组装、二次充电电池及光伏两大业务。
比亚迪在业绩快报中表示，受行业整体需求波动，手机部件及组装中的金属部件业务收入及盈利于期内有所下滑。此外，光伏市场于年内有较为明显的回暖，给比亚迪的光伏业务带来一定增长。
3月10日，比亚迪公告称，截至公告日，其控股子公司比亚迪汽车有限公司收到国家新能源汽车推广补贴款10亿元。
上市9年来，比亚迪累计获得计入当期损益的政府补助总额近80亿元。 2019年前三季度，比亚迪共获计入当期损益的政府补助10.42亿元，占同期归属上市公司净利润的比例达66.20% 。