时间军事■印度终于“狠下心”自用,高兴还是悲伤?40年磨一剑的国产装备
综合印度媒体消息 , 印度军方已经签订了购买118辆“阿琼”坦克改进型号MK1-A的合同 。 印度之所以选择采购“阿琼”MK1-A型 , 主要是因为在最新的测试中 , MK1-A型号似乎已经达到了印度军方的要求 。 同时 , MK1-A型号作为“阿琼”主战坦克的最新改进型号 , 不仅升级了火力打击性能 , 还增强了增强了夜间作战能力 。 不过作为一款研发时间长达40年的印度国产装备 , 此次印度陆军狠心采购“阿琼”似乎也是为了所谓的民族自豪感 。 毕竟印度的工业实力大家有目共睹 , 哪怕印度声称“阿琼”达到了设计性能 , 具体的水平只怕是惨不忍睹 。 这样的一款国产武器进入印军服役 , 确实不清楚是福还是祸 。
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众所周知 , 印度一直想要成为“有声有色的大国” , 因此印度在武器装备的研发上一直有着自己的坚持 。 由于印度继承了前殖民者英国的大国思维 , 所以印度在成为南亚次大陆霸主之后 , 就一直想要研发几款国产的武器装备 。 无论是我们熟知的LCA“光辉”战斗机项目还是此次印度陆军采购的“阿琼”式主战坦克 , 都被印度人给予厚望 。 但是这两款武器装备的研发 , 完全称得上是失败 , 但是印度人依然对其孜孜不倦 。
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实际上早在1974年3月 , 印度政府就批准了“印度豹”坦克项目 , 随后在1985年正式更名为“阿琼”坦克 。 印度人自诩为大国 , 那么这款坦克的配置在上个世纪八十年代完全称得上的是豪华 。 先进传动系统、复合装甲、先进火控、大口径线膛炮和高性能弹药 , 但凡我们能想到的先进技术 , 印度人都一股脑的往上堆 , 甚至还要完成所有零部件的国产化 。 印度在研发过程中不停地宣称 , “阿琼”坦克的最终性能要超过德国正在研制的“豹二” 。
但是梦想是丰满的 , 现实却是骨感的 。 在研发过程中 , 印度发现本国根本无法生产符合“阿琼”要求的零部件 , 即便是生产线膛炮的炮钢钢坯都无法生产 。 印度在克服困难生产出两辆样车之后发现这些坦克有着相当大的缺陷 , 印度只能选择向国外求助 。 比如原本打算使用的国产12缸风冷柴油发动机就被德国MTU公司制造的柴油发动机所代替 , 而120毫米线膛炮只能选择从英国进口 。 其他的诸如火控系统、传动系统等子系统 , 印度同样只能从其他国家进口 。
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但是进口了大量的先进子系统并不意味着“阿琼”的性能就好 , 因为印度薄弱的工业能力根本无法将这些子系统整合在一起 , 印度媒体也常常将“阿琼”主战坦克称为“主败坦克”最重要的是 , 由于子系统全部为进口产品 , 所以“阿琼”的整车造价超过了600万美元 。 不仅如此 , “阿琼”的可靠性也非常差 , 所以印度陆军宁愿大量进口俄罗斯T-90坦克也不采购“阿琼”坦克 。 根据印度官方的数据 , T-90系列坦克已经占到了印度陆军总数的百分之七十 , 这足以看出印度陆军非常不待见“阿琼” 。
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【时间军事■印度终于“狠下心”自用,高兴还是悲伤?40年磨一剑的国产装备】此次印度陆军终于正式大批量采购“阿琼”坦克 , 并不代表着它已经成熟 。 从此前印度政就强迫空军采购同样性能低下的“光辉”战斗机就可以看出 , 印度陆军是因为一折政治因素和民族因素不得不采购“阿琼” 。 这样一款坦克真正上了战场能否经受得住考验还是一个大问题 , 只能说印度人骨子里的偏执也不知道是福还是祸 。 (Hao)
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