「美的集团」美的集团收购合康新能意欲“跨界造车”？美的回应：目前没有这个考虑( 二 ) |新能源汽车|家用电器|机器人|

对于此次收购，天风证券发布研报分析，美的集团自2015年以来，与日本安川电机、德国库卡合作，积极布局工业机器人产业。此次对于合康新能控制权的收购，进一步从硬件角度加强了公司对于工业自动化等领域的产业布局，为自身业务带来产业链协同的积极作用。中信建投亦发布研报称，美的集团此举系加码工业自动化布局。
值得注意的是，此前美的集团曾进军汽车制造领域。 2004年～2006年，美的集团方面先后收购了云南客车厂、云南航天神州汽车有限公司、湖南省三厢客车集团有限公司。当时，美的方面还曾喊出了“3～5年内进入行业前列”的口号。不过到2008年底，由于多方面原因，美的客车陷入了“全面停产”的窘境。 2009年，美的客车长沙基地最终以1.08亿元由长沙当地政府收购，然后转手比亚迪。
家电分析师梁振鹏分析称，目前家电市场不景气，要实现快速增长，必须要进行多元化拓展，此次收购合康新能亦是走向多元化之路的一步。梁振鹏认为，收购了合康新能并不意味着要发力新能源汽车相关业务，家电和汽车是两个完全不同的领域，跨界的风险很大。美的集团方面此前曾进军过客车业务，但遭遇失败，目前合康新能的业务中含有汽车零部件领域，但即便是跨界发力汽车零部件领域，在其看来也有一定风险，而且合康新能在整个新能源汽车领域是比较弱势的公司，否则不可能仅用7.43亿元就能收购控股。

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