融资热潮已经褪去 , 共享充电赛道的资本关注度不太高 。 尽管已经上市资本市场对于这个行业的关注度还是不够 , 投资者的行为也会被影响 , 上市似乎有些仓促 。
美团的第三次入局是或许推动怪兽充电上市的一大重要原因 。 美团在2020年重启共享充电业务 , 并且与其他共享充电企业的分成方式不同 , 给商户的选择空间更大 , 也降低了购机风险 。 美团已经有过两次入局失败的经验 , 这次显得更加胸有成竹 。
对共享充电企业来说这大概是一件很“可怕”的事 。 互联网巨头入局收割成为普遍现象 , 一旦美团利用自身体量优势打起补贴价格战 , 或者利用本地生活生态的便利加大自己共享充电宝的渗透等 , 对怪兽充电来说是很大的威胁 。
趁美团在共享充电行业还没有站稳脚跟 , 怪兽还是头部玩家较有优势地位的时候 , 急忙地上市了 。 但这次上市好处也颇多 , 戴着共享充电第一股的帽子 , 为怪兽充电造势不少 。
但是真正想稳定市场地位 , 还是要从业务出发提高投资者的信心 。 怪兽充电已经两次出现信任危机 。 第一次在上文已经提到 , 第二次则是在临近上市的时候 , 曾经的投资人以未履行承诺的股份为由 , 将怪兽充电告上法庭 。
在上市后 , 怪兽充电必须得做出改变向资本市场展现自己的实力 。
其实在怪兽充电之前 , 小电和积电就已经探索过一些新零售业务 。 2019年小电推出电子烟自动售烟机 , 试图进入电子烟行业 , 积电推出新的机柜上线刷脸租借功能等 , 不过动作不多变现能力不强 , 没在行业内激起什么水花 。
关于新零售 , 共享充电行业已经说了好几年 , 新零售也的确是个机会很多千亿市场 。 可如今看起来并不是什么行业都适合发展的 , 从前瞻产业研究院整理的资料来看 , 新零售并不直接适配共享充电 , 共享充电渗透的场景有百货地产 , 算是间接与新零售有关吧 。
街电的最大控股人陈欧曾说 , 共线充电是一个新零售生意 , 但如何做起来却面临很大问题 。
【券商|上市看似风光无限,首日股价仅涨0.47%,怪兽充电不受待见?】值得注意的是 , 在今年初 , 怪兽充电孵化了一个新锐白酒品牌 , 已经在线上线下同步发售 , 已经走出了新零售的第一步 , 怪兽充电的新零售业务仍然值得想象 。
缺乏互联网基因的共享充电宝未来能否创造更多价值呢 , 我们保留态度 , 美股研究社会持续进行跟踪 。
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