跟着小蜂逛地球▲速度比高铁还要快，却一直没有普及，中国最“尴尬”的列车近几年来

近几年来，我国的经济水平突飞猛进，而交通工具早些年间也有了天壤之别，一天之内走遍全国也不是什么困难的事情，但是却有这么一种交通工具，速度超过高铁，但却一直没有得到普及，被网友称为中国“最尴尬”的交通工具。

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它就是我们所说的磁悬浮列车，即使磁悬浮这个概念，最开始是由德国人提出来的，利用电磁铁同极相斥的原理，让列车悬浮在轨道上，从而可以减少摩擦，使列车的运行速度更加快，但是德国却始终并没有磁悬浮列车。
【跟着小蜂逛地球▲速度比高铁还要快，却一直没有普及，中国最“尴尬”的列车】

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世界上仅有的4个磁悬浮列车都分布在亚洲城市，分别是日本的的东部线，韩国的仁川线，以及中国的上海线和长沙线。四个城市中我们就占了两个，看完满满的骄傲。不过话说回来，既然这种列车速度超过高铁，为什么没有普及呢？

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主要原因有三个，第一是因为磁悬浮列车的成本太高，不仅要专门铺设还有电磁原理的轨道，还要制造专门的列车，成本要比高铁高很多。第二个是因为磁悬浮列车最高时速可以达到600千米，速度太快不适用于长途运输，一旦遇到危险根本没有办法及时停住。第三个是因为对于天气要求和环境要求都比较严格，所以并不太适合于商用，也就没有把这种列车普及。

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所以这也是为什么德国发现了这种技术，但是却没有实行的的原因，德国的工艺是最顶端的，这也就要求他们把所有的风险都必须控制在可以掌控的范围内，所以国外的列车大都控制在300千米每小时，并不是人家的技术不行，而是人家觉得没有必要去冒这个险。

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