【小蜜疯汽车】哈弗F7x的硬实力到底有多强？性能和安全的极致演绎( 二 ) 如今

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值得一提的是， 9英寸中控液晶屏集成了AI语音识别功能、车机手机互联、哈弗智家等多项智能科技。打开车机APP功能，通过车联网，在快手、爱奇艺等视频网站上直接观看视频。而找美食、定景点门票、在线支付等功能均可通过哈弗F7x性能版实现。而针对目前的年轻消费群体，哈弗F7x所配备的无线充电系统为驾乘者也提供了极大的便捷性。

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此外，我们此次所试驾的哈弗F7x性能版新增智能全景激活功能，打开左右转向灯时，激活360显示，周围路况一目了然，让科技成为驾驶者的第三只眼睛。当右前行车道有行车(卡车、运输车等大型车)时，智慧躲闪功能开始介入，方向盘自动左打，偏移20公分以上，能够一定程度上提升安全性。

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安全操控下坐拥6.6s破百的中国芯

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聊完对哈弗F7x在主被动安全及用车安全的感受外，我们来看看这款F7x性能版在操控安全方面的表现究竟如何，毕竟这台哈弗F7x性能版的最大亮点便是远超多数性能SUV的动力性能，它所搭载的第三代2.0GDIT发动机是真正的“大杀器” 。这台荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的称号的发动机，最大功率达165kW ，最大扭矩高达385N?m ，匹配的7速湿式双离合变速箱动力输出也相当从容，可实现0.2秒快速换档。

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在试驾过程中， F7x性能版的加速确实要比普通版更快，官方给到的0-100km/h加速时间仅为6.6秒，而普通版的加速时间是7.5秒。除了这些， F7x性能版的排气声音也经过了重新设定，并且加入了弹射起步模式功能。

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得益于低速强扭矩的释放，使得哈弗F7x在实际驾驶过程中能明显感受到这台发动机所释放出来的强有力输出，无论是低速急加速还是中高速段的加速表现，都是随叫随到， 385Nm的最大扭矩输出，可以给驾驶员提供很强的推背感。

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此外， F7x采用了电子助力转向，低速时，方向盘操控起来比较轻盈，显得相对舒服；但随着车速的提升，转向力度逐渐加强，尤其在开启Sport+模式过程中显得十分明显，这时的操控也变得更为精准，指哪打哪，配合前麦弗逊后双横臂四轮独立悬架系统，使得哈弗F7x无论在过急弯还是应急变道过程中都显得游刃有余。

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在隔音方面， F7x的表现也值得肯定，风噪和底盘噪音确实抑制的很好，即便高速行驶也不会对车内乘客的交谈造成什么影响，坐在车内营造的高级感不错。只不过发动机在拉高转速时的轰鸣，仍会不时传到车内，不过这也是仁者见仁，对于崇尚运动富有激情的人来说，发动机的撕鸣，反而会刺激其驾驶欲望。