第14届阿拉善英雄会咋样对于每一个车

对于每一个车迷来说，十一这个小长假不仅仅是祖国母亲的生日，也是许多玩车的车友们每年一度聚会的盛典。就在今天，位于阿拉善左旗的阿拉善越野英雄会也如期召开，泰哥特地打了个飞的来到了越野迷心中的圣地“阿拉善地质公园”参加一年一度的越野英雄们的盛典。

刚从巴彦浩特镇驶入315国道没多久，就看到了无数越野迷们心中圣地的“圣碑”随着车流，泰哥一行人也顺利抵达了阿拉善英雄会的主会场，以及途虎养车与固特异联合沙漠纵队组建的大本营。对于第一次参加这种大会的泰哥来说，最为关心的就是场地里的那些越野赛车了。这不就逮到了一辆“重度赛道化”的切诺基，来和老爷们分享一下。

越野迷们的“初恋”一定就是大切

不过这辆大切的内核已经被改装得“面目全非”了，从外表上就看得出这两高龄大切已经几经战火

内部的筒座和四点式安全带不仅可以给赛手固定和支撑，让这两看起来十分“糟粕”的切诺基多了一分安全感。

自制的全车防滚架和极度轻量化的车门，也在不断的高速我们，这辆切诺基已经不是一台越野车，而是一台正本正经的赛车。

在这台切诺基赛车上，最大的亮点就是这个尾箱改装了。打开后门，可以看到这辆车在驾驶位后补直接用一块轻钢板做了一个隔断，将加大的副水箱直接固定在背板上，在沙漠这种极端高温环境下有效减缓了发动机过热风险。

其次，在尾箱后部加装了一个150升的副油箱，和一个独立的水箱散热器，这样一来对于全车有两大好处：一是可以将原来车重分布变得更加均衡，将发动机附件重量转移至车尾平衡二来是可以将腾出更多的发动机舱空间来进行撞风散热，而且在冲沙坡时减少器件损坏风险。

后尾箱唯一“原厂”的或许就是两个尾灯了

于此同时，为了轻量化和水箱散热与维修需求，尾箱位置并没有地板保护，直接裸露的车架以及各类管线让车辆更易于维护和使用。

这就是这辆切诺基的主人，谁说女司机毁天灭地？人家是环塔女子组冠军车手！
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从目前来看，还是值得去的。
因为按照这么办下去，闹不好这是最后一届了！
阿拉善最近出的事有点多，越野和越野撞了，越野和沙地车撞了，越野车自己翻了，越野车自己把自己开爆胎了……
这哪是英雄会啊，再搞下去就该成了车祸博览会了!
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有些具有社会性的、亟待召唤的难题还需要通过举办行业英雄大会的仪式感来召唤先锋的力量、从善的动力和民族大义。
■网友的回复
【第14届阿拉善英雄会咋样】 有钱人的游戏，没钱就看看