资料显示 ， 特朗普在任期间基础制造业大量回归美国本土 ， 总共增加了近300万个就业岗位 ， 其中制造业工作增加了30.4万个 ， 达到了2008年12月以来的最高点 ， 失业率仅为3.8% 。
清华大学中国与世界经济研究中心国际合作主管陈小帅向汽车预言家表示 ， “美国传统制造业是特朗普主要的支持者 ， 利用第一届任期推出很多贸易策略 ， 就是在向支持者们透露‘连任之后我会让你们重新回到工作岗位’ ， 现在美国失业率已经是五十年来最低 ， 制造业数据也不差 ， 接下来就是要给制造业信心 ， 让自己获得更高赢面 。 ”
【「汽车预言家」下调燃油能耗标准对美国车企究竟是喜是忧？】3
1.5%背后“喜”“忧”参半
新燃油能耗标准发布前 ， 美国环境保护署表示 ， “新标准将让消费者买到更实惠、更受青睐的SUV和皮卡车型 。 ”相关统计显示 ， 2012年美国新车的平均价格为31616美元 ， 2017年的平均价格即上升至35300美元 ， 截至2019年底已经达到37307美元 。 值得注意的是 ， 在2012年美国消费者购买SUV和皮卡的消费者比例为51% ， 到2019年这一比例已经扩大至72% 。 在业内看来 ， 此举将推动福特、通用、FCA等美国车企降本扩产 。
但对于电动车代表特斯拉而言 ， 在分析人士看来 ， 燃油能耗调整是美国减少对电动车支持的信号 。 有机构曾明确表示 ， 特斯拉的壮大离不开美国政府真金白银的补贴支持 ， 统计显示 ， 2007-2018年特斯拉获得政府投资超过35亿美元补贴 ， 而谷歌、苹果同期仅为7.62亿美元、6.93亿美元 。
除此外 ， 面临严峻的气候环境压力 ， 各国都在不同程度的提升燃油能耗标准 。 需要注意的是 ， 奥巴马政府标准比中国标准宽松7-10% ， 欧洲的标准2020年为4.2L ， 比中国对应年份还要严格16%-19% 。 这意味着 ， 未来5年 ， 如果按照特朗普标准生产 ， 美产车型将难以达到出口国标准 ， 从而影响部分美产车型 。

• 「汽车头条APP」罗永浩直播首秀真该去卖车
• 福特汽车推出道路边缘探测功能，进一步保证行车安全
• 「达本汽车」以军战机越境发起空袭，叙军火力全开击落多个来袭目标，20点25分
• [智通财经]维持“买入”评级，交银国际：下调中国国航(00753)目标价至7.21港元
• 『汽车杂志TB』不会唱情歌的低音皇不是JL AUDIO C7
• 英国英鸟■气得当场大哭：我招谁惹谁了，英国女警汽车被无良市民扔猪头
• 汽车 2020款途观L PHEV正式开启预售 配置全面升级
• 【港股挖掘机】下调目标价至66港元，高盛：维持渣打集团(02888)“买入”评级
• 『新能源汽车』研发智能充电桩 产品畅销海内外
• [汽车圈]中国区宣告成为独立业务单元，PSA两年后在华再换主帅