二狗聊科技■你的口袋够不够深？，90小时手工切割碳纤维阿斯顿马丁SUV ●90小时手工切割碳纤维●客制化无极限

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●90小时手工切割碳纤维
【二狗聊科技■你的口袋够不够深？，90小时手工切割碳纤维阿斯顿马丁SUV】●客制化无极限
被肺炎所影响的可不只有日内瓦车展，不过唯一的好消息是阿斯顿马丁还是如预期推出最新的QbyAstonMartinDBX ，这部定制化的英伦超跑SUV 。
QbyAstonMartinDBX基本上并不算是一部新车，更像是针对消费者的火力展演，如果你喜欢与众不同，那么交给Q基本上都可以满足各位的需求。 QbyAstonMartinDBX这部展示车，和我们之前在台北车展所看到的DBX大不相同，主基调为冷冽的深色系，消光却带有金属质地的灰色烤漆非常低调，但是搭配全新的空力套件与22寸轮圈加持，却可以展现出前所未有的运动化气势。

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QbyAstonMartinDBX更像是原厂告知消费者客制化的极限，只要口袋够深没有办不到的事。
相较于外观的内敛， QbyAstonMartinDBX的车舱内装则显得霸气奢华，最主要的原因就是导入了手工打造的碳纤维面板，包覆在中央鞍座、中控台、车门面板的碳纤维材质非一般的量产制品，而是由一整块实体碳纤维手工削切而成，该碳纤维具有280个层次，需经过12小时的固化工程，以及90小时的手工切割方能完成，让整个碳纤维面板的有着更为细致且曲线的纹理，这就是顶级工艺的展现。 AstonMartin副总裁MarekReichman也表示， QbyAstonMartin会竭尽所能满足客户的需求，打造出消费者心中独一无二的DBX 。

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超特殊的手工碳纤维处理工法，确实让人见识到AstonMartin的高超工艺。
开篷更诗意
AstonMartinVantageRoadster

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●车重仅多60kg
●50km/h完成开关篷启闭
虽说英国时常阴雨绵绵，但阿斯顿马丁还是推出了软顶敞篷的VantageRoadster ，且重量仅比硬顶版本多了60kg ，全都仰仗最新开发的全新Z字型收折电动软式顶篷，可以在时速50km/h以下完成开关篷启闭，同时将收折后的厚度降至最低，让VantageRoadster同样保有硬顶版本的帅气车尾，同时还具有200升的行李厢空间，要摆放一组高尔夫球杆也不是问题。
动力系统方面VantageRoadster同样搭载4.0升V8双涡轮引擎，可以榨出362.1KW/621.22Nm最大输出功率，并在八速手自排变速箱与后轮驱动的配置下，可以在3.7秒完成0~100公里/h加速。

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