『邱小铖』真正专属年轻人的三排七座大空间SUV！，雪佛兰开拓者不知道大家最近有没有感受到一款全新车

不知道大家最近有没有感受到一款全新车型强大的存在感？它就是雪佛兰高端大七座全境SUV——开拓者。至少笔者个人至少已经在网页、广播、短视频、朋友圈等不同平台都接收到了开拓者的相关信息。从如此强大的预热攻势可以看出，雪佛兰对开拓者的重视程度有多高。
【『邱小铖』真正专属年轻人的三排七座大空间SUV！，雪佛兰开拓者】目前开拓者已经正式开启了在电商平台上的预售，而在全国各地经销商处，开拓者的现车也已经全面到位了。今天，我们就来聊一聊这款车型，探讨一下它未来的市场前景究竟如何？

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大七座SUV还有市场空间么？
相对于其他细分市场，大七座SUV算是近几年炒得比较火热的概念。由于各汽车厂商在消费者主力购买的紧凑型以及小型SUV等细分市场上，产品布局已经趋于完整，所以急需开拓新的细分市场，大七座SUV就是在这样的市场背景之下被炒热的。
当然，厂商并不是空口无凭就能炒热一个概念的。绝大多数大七座产品在上市时，都会将产品与国家二胎政策放开，家庭出行人数增多等挂钩在一起。事实上，真正因为生了二胎而导致出行需要大七座车型的情况少之又少。一方面，二胎家庭的绝对数量并不算多；另一方面，即便生了二胎，一年能有多少次出行是需要全家老小一起出动的？所以，笔者一直认为，以二胎为噱头的营销并不怎么站得住脚，与其说消费者看中七座SUV那捉襟见肘的第三排座椅，还不如说他们更喜欢第三排放倒之后的大空间。

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从目前市面上众多大七座产品来看，销量真正出众的产品少之又少。而且，为了契合二胎家庭的宣传策略，绝大多数大七座产品的设计都是偏保守的，比如汉兰达、途观L ，它们的设计与品牌其他产品相比，绝对称不上时尚。
既然很多大七座产品已经吃不饱了，那么这个细分市场上还有未被挖掘的空间么？答案当然是肯定的。正如前文提及的，现在市面上的大七座，很多都面向中年消费者。年轻消费者对大七座就没有需求了么？当然不是。那么当有消费需求的年轻消费者来到市场上逛一圈，发现都是中庸偏保守的设计，怎么可能激起他们心中的波澜呢？

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开拓者要打开年轻消费空间
雪佛兰开拓者瞄准的就是被其他大七座产品所遗忘的年轻消费空间。有人会问，年轻人为什么会需要一台大七座SUV？其实并不难解释，现代年轻人热爱社交，他们常常会有多人聚会；年轻人敢闯敢拼，常常会有说走就走的旅行。一台空间足够大，装载能力足够强，同时颜值有足够吸引它们的专属大七座SUV ，一定是它们会爱上的产品。什么？你说我假设的场景太局限？还记得那么多厂家假设的二胎家庭的案例么？这你怎么就信了？

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还有一点我们不能忽视，也就是我们如何去定义年轻人。很多消费者，的确年龄达到35岁或者40岁了，但是他们的心态却足够年轻。汉兰达或许不是他的菜，而开拓者一定符合他年轻的心。
最后，也是同样重要的一点。通用旗下的雪佛兰开拓者、别克昂科旗以及凯迪拉克XT6其实是同一平台的产物。作为通用集团当然要对这几款产品进行一些差异化打造。如果说凯迪拉克XT6更重视高端商务市场，昂科旗更重视品质与豪华，那么雪佛兰开拓者显然需要为年轻人的喜好考虑更多了。毕竟一直以来，凯迪拉克、别克和雪佛兰都是以相同的品牌定位而在国内市场共存的。