「优视汽车」引进劲畅,3.0L六缸+8AT变速箱,大梁四驱卖28万,三菱终于醒悟
时间飞逝 , 7月份全国范围内最后一批国五城市也将升级为国六排放城市 , 这就意味着大多数的平行进口车型将无法在中国上牌 , 尤其是日系车型居多的中东版车型 , 可能彻底无缘中国市场 , 经典的日系越野可能在国内绝代 , 毕竟现在的陆巡系列、普拉多系列、LX系列、途乐系列、帕杰罗系列都是五国排放车型 。 7月后如果海外不推出高于国六排放标准的车型它们将彻底消失在中国 。
文章图片
但是最近又出现了转机 , 那就是三菱中国宣布 , 将官方平行进口引进全新一代帕杰罗·劲畅 , 这款车将弥补日系硬派越野在国内没有国六排放的问题 。 算是解决了部分消费者的刚性需求 , 让广大越野爱好者有车可买 。 帕杰罗·劲畅定位是中型硬派越野车 , 采用了7座布局 , 非承载式车身 , 大排量6缸自吸发动机 , 匹配了先进的8AT变速箱 。 售价为27.98万仅提供一款车型 。
文章图片
不过引入国内的帕杰罗·劲畅属于前期款车型 , 并没有采用海外在售的中期改款车型 , 在外观上要落后一些 , 这一点有点想不通 , 明明海外已经改款为啥不引进新款车型 。 最后经过多方打听发现了原因 , 因为平行进口车型也需要申报和3C认证 , 三菱很早之前就进行了申报和3C认证 , 当时认证的是老款车型 , 但因认证时间比较漫长 , 最近才通过认证 , 所以只能引进认证过的老款车型 。
文章图片
外观方面帕杰罗·劲畅采用了三菱家族化的设计风格 , 但是由于是老款车型外观 , 所以没有采用最新的分体式灯组前脸 , 而是延续了经典的X型布局前脸 , 前脸采用了大量的镀铬装饰 , 中网呈现出X型布局 , 并且与大灯组融为一体 。
文章图片
侧面造型饱满肌肉感强 , 而且离去角和接近角也非常不错 , 而且离地间隙也很高 。 完全是硬派越野车的风格 , 轮拱尺寸比较大 , 通过交叉轴时可以提供更大的悬挂压缩空间 。 长宽高分别为4785/1815/1805mm , 轴距为2800mm , 属于中型SUV标准尺寸 , 7座布局下空间表现也不错 。
【「优视汽车」引进劲畅,3.0L六缸+8AT变速箱,大梁四驱卖28万,三菱终于醒悟】
文章图片
尾部造型是帕杰罗·劲畅最失败的一点 , 由于它是基于三菱皮卡平台打造的车型 , 所以尾部造型显得颇为怪异 。 尤其是尾灯造型采用了很狭窄的竖向尾灯 , 很不协调 , 再加上尾部圆润饱满的设计和整车的风格不太搭调 。
文章图片
内饰方面是帕杰罗·劲畅的弱点所在 , 它是一款2015年发布的车型 , 所以内饰风格比较老旧 , 而且三菱的内饰一直不够新颖 , 所以在同级别中算弱势车型了 。 但是布局合理功能划分到位 , 实用性不错 , 作为一台硬派越野它也算是合格 。
文章图片
动力方面它搭载了日系硬派越野常见的大排量自吸发动机 , 3.0L排量V6布局 , 匹配了8AT手自一体变速箱 , 最大马力209匹 , 扭矩291牛米 , 低扭来的比较早 , 而且很平顺非常适合越野 , 再加上发动机技术成熟 , 保养维修简单 , 是一款非常皮实可靠的车型 。 四驱系统方面搭载了第二代超选四驱系统 , 越野能力非常出色 。
- 『小蜜疯汽车』实车曝光,福特首款国产中大型SUV长安福特探险者
- 汽车资讯■时隔六十年重返F1赛场,赛点车队更名阿斯顿·马丁
- 『杨洋带你看车』买车尽量别碰的5大汽车品牌
- 汽车之家:非你首选,博瑞不留遗憾,在这个颜值当道的世界
- 「汽车资讯」大众Atlas套件版官图发布春季海外发售,这个套件真拉风
- 「车家号」汽车座椅除了舒适性还有什么功能?汽车座椅还涉及到安全问题!
- 『汽车大咖』福特领界助您实现购车0负担,开学好礼
- 古度汽车说▲连小姐姐都赞不绝口的SUV是谁?,极致平顺超低油耗
- 爱卡汽车@低配版沃尔沃XC40值得买吗?,外形酷、配置高
- 「家有汽车」【权威路况】4月3日13:00实时路况