「车家号」它们是汽车品牌的光辉（下），款款都经典既然普通品牌都有自己的代表车型

【「车家号」它们是汽车品牌的光辉（下），款款都经典】既然普通品牌都有自己的代表车型，作为豪华品牌自然也会有自己的代表车型，这一期我们了解一下豪华品牌的代表车型都有哪些。与普通品牌略有不同，豪华品牌的代表车型或许销量不大，但这些车型在各自级别中却往往处于标杆位置，甚至会引领这一级别车型的发展路线。接下来我们详细了解一下：
保时捷911
911作为保时捷的经典跑车，自1964年诞生以来便一直保持着它诞生时的模样。而它的出现也是为了接替保时捷356 ，当时保时捷356已经连续生产17年，各方面技术都已经跟不上时代的步伐，为了让保时捷能持续在跑车领域占有一席之地， 911诞生了。

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911的经典之处在于，它几乎是违背跑车设计存在的优秀跑车，后置后驱的布置方式并不是非常适合跑车，但911就是后置后驱，麦佛逊式前悬架被几乎所有跑车摒弃，但911仍在坚持。

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911入门版Carrera车型保持了它入门版的正常表现，性能表现突出，但不足以让人震惊。至于911GT2RS ，虽然属于911车系，但它却如同超跑一般的存在，纽北更是以快出9秒的成绩将自家超跑918踩在脚下，这样一款能力超强、极富魅力的跑车真的很容易让人为它着迷，它成为保时捷的代表车型也当之无愧。

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奔驰S级
911的魅力在于不断突破自我，以至于保时捷自己都不知道911的极限到底在哪。而奔驰S级的魅力则在于每一次换代它都会成为豪华轿车的设计风向，毫无悬念的成为这个级别的标杆，而且将对手甩出很远。

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它的目标一直都是超越自己，先不说产品本身，光是S级的车型种类就已经让对手难以应付了。奔驰S级在车型布局上除了普通车型外， S600则是更高阶车型的存在，外观内饰上它与普通S级差别并不太大，但在乘坐舒适性上却实实在在提高了一个档次。

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当对手推出V12或W12车型与S600竞争时， S级却推出V8发动机的AMGS63系列和V12发动机的AMGS65系列车型，而当对手推出类似车型与AMG系列车型竞争时，奔驰早就准备好了普尔曼车型，这几乎让对手毫无还手之力。近几年S级衍生出的Coupe车型更将豪华演绎得淋漓尽致，作为豪华品牌， S级完全称得上是奔驰的光辉车型。

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宝马3系
宝马向来以运动著称，而宝马3系则是实实在在的运动标杆，无论在豪华品牌还是普通品牌中，它都可以以标杆的身份存在。

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早期的3系因为过分强调运动采用液压助力，所以方向盘格外沉重，对女性车主来说很不友好，但这样的设定却让它有异常精准的转向，高速稳定性也特别突出。随着电子助力的普及，宝马3系的转向手感也轻松了很多，但这并不影响它的操控表现。

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至于最新一代G20车型，很多人评价它不运动了，其实这种运动性能的弱化只是相对于之前的3系，对于3系真正的目标群体来说它们并不在意这一改变，而真正喜欢老款3系操控感受的群体或许会直接考虑宝马2系。