【车家号】开了大半年,车主说出了自己的真实感受,买了一辆雪佛兰创酷
在合资的小型SUV领域 , 雪佛兰创酷算是其中的佼佼者之一 , 和缤智、奕泽也是互有胜负 。 去年换代以后 , 雪佛兰创酷的竞争力也是有所提升 , 所以也是越来越多的消费者选择了它 。 我们就一起看一下车主有什么使用感受 。
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来自广东的周先生 , 他去年10月购买了一辆雪佛兰创酷 , 现在已经差不多半年了 , 说起当初自己为什么选择雪佛兰创酷 , 他说 , 当时他是打定主意买合资SUV , 但是在几种车型当中犹豫不决 , 最后他是被创酷的颜值给吸引了 。 创酷采用了雪佛兰最新的家族化设计 , 纺捶形进气格栅给人一种很有冲劲感觉 , 让人一看就觉得不好惹 。 创酷的运动感做得也特别好 , 流畅的腰线再加上Redline套件轮圈上的黑红撞色 , 看上去非常炫酷 , 周先生的很多朋友第一次看到这个车也是赞不绝口 。
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内饰上 , 创酷的中控台向驾驶员倾斜 , 方便驾车时的操作 。 八英寸的悬浮式中控大屏 , 再加上看着就很运动的平底方向盘、经典的炮筒式仪表盘 , 运动感做得还可以 。 而且 , 中控大屏支持语音控制 , 智能化程度还不错 , 你只要说有点冷 , 中控屏就会自动把空调的温度调高 , 这一点要给好评 。 但是 , 也许是合资小型SUV的通病 , 这车里全都是硬塑料 , 在舒适性上感觉有所不足 。
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空间上 , 虽然创酷的空间也不算大 , 但是日常使用也是足够的 , 可能跟我的使用情况有关系 。 我身高170公分 , 调整好坐姿以后在前排空间比较充裕 , 坐在后排感觉空间也还可以 , 加上头顶的全景天窗 , 其实感觉挺敞亮的 。 不过 , 因为车子毕竟是小型SUV , 正常来说4个人最好 , 5个人的话 , 后排的中间座位坐姿不是很舒服 , 不适合长时间乘坐 。 还有 , 后排座椅是支持放倒的 , 偶尔拉点东西放倒座椅以后也是绰绰有余 。
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我的这台创酷搭载了1.3T的发动机 , 动力只能说够用 , 给不了你什么惊喜 , 高速超车时总感觉有口气憋在肚子里 , 总是差那么一点 。 但是日常使用的话也没有想象中的那么差 , 市区代步还算不错的 , 开起来也不会说觉得很难操控 , 转向比较轻盈 , 速度上去了以后方向盘也是比较稳 , 给了我不少的安全感 。 底盘的调校感觉略微偏硬 , 这也许是美系车的传统吧 , 过颠簸路段的时候还是会觉得有点不舒服 。 不过 , 在噪音控制方面 , 创酷做得相当不赖 , 基本听不到发动机的吼叫和轮胎的噪音 。
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【【车家号】开了大半年,车主说出了自己的真实感受,买了一辆雪佛兰创酷】油耗方面我还是比较满意的 , 市区百公里8个油也不能说高了 , 在高速的时候还能更低一些 。 但是油耗跟个人的驾驶习惯还是有关系的 , 有时候我开车的性子就会比较急 , 所以油耗有段时间居高不下 , 后来才好了很多 。
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配置上 , 创酷在同价位的车型当中还算是比较厚道的 , 我这辆车子 , 我比较看重的配置基本都有了 , 比如无钥匙进入、ESP、主动刹车、全景天窗等等 , 所以这也是我买创酷的原因之一 。 开了大半年 , 我对创酷的感觉就是 , 虽然不够完美 , 但是确实是你日常出行的好助手 。
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