“超级工程”虎门二桥通车，广州、深圳增添一条快速通道( 四 ) 虎门二桥起于

中交二航局创下多项桥梁建设记录，实现了大桥建设的工厂化、装配化、智能化和标准化：国内最大规模单箱双室斜腹板预应混凝土箱梁预制、锚碇施工刷新国内单次砼浇筑方量记录、珠三角软土地区最大规模高墩现浇箱梁施工等。

水陆交接处，桥墩之上由3533榀箱梁拼装而成的混凝土桥面，浑厚有力。为了拼装这些箱梁， 5台大型架桥机如钢铁巨臂横亘大江之上，同时交叉作业，采用了类似“拼积木”的短线匹配法创新工艺，攻克箱梁数量多、结构复杂、安装位置多等难题。

如果将单箱双室混凝土箱梁结构比作“积木” ，建设者就要将这3533块积木一个个搭起来，这些普通的“积木”单重可达140吨，最重达170吨。箱梁的拼装实现了毫米级精度和零伤亡、零事故、零失误目标。