此外 ， 一些充电场站通过减免停车费方式吸引更多充电车主 。 e充网数据显示 ， 目前北京市内59%的充电场站收取停车费用 ， 38%不收取停车费用 ， 4%为限时免费 。 首都核心功能区和中心城区大部分充电场站选择收取停车费 ， 这两个区域土地资源紧缺、商业和人口比较密集 ， 同时也为了防止油车占位和充电占位等情况 ， 大部分运营企业充电场站选择收取停车费；生态涵养区不收取停车费的充电场站较多 ， 占比75% 。 在场所分布上 ， 企事业单位、城市公园绿地和酒店宾馆免收停车费的比例最高 ， 分别为83%、57%和52% 。
免费和限时免费的充电场站对车主更有吸引力 ， 单枪月均充电次数是收费充电场站的1.2倍 。 因此 ， 部分利用率较低的充电场站 ， 可通过限时免收停车费的方式吸引用户 ， 培养使用习惯 。

• 『主观科技论』3更全面一些！，这三款5G旗舰最值得入手，其中iQOO
• 『南方Plus客户端』融资近亿元！松山湖这家企业专注研发清洁机器人
• 「Linux中国」Windows 登录凭据，Zoom 客户端爆出安全漏洞，可向攻击者泄露
• 北京日报客户端▲27个防疫检查点“扫码登记”，朝阳区半壁店“大数据”防疫
• 「北京日报客户端」520万！万豪泄露客人信息哪能如此“豪放”
• #北京日报客户端#上班族的午餐怎么办？海淀开出“放心工作餐直供”清单
• 「新华网客户端」上海发布新规支持电动汽车充电设施发展
• 「玩懂手机」一加OnePlus8系列将于4月14日正式发布：其中一款真机已曝光
• 『北京日报客户端』战疫渡难，商铺直播
• 『北京日报客户端』智能医疗机器人亮相上地