「」共享单车创业者往事:成王败寇尽东流( 二 )
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摩拜单车一路走来都在高歌 。 从2015年成立以来 , 短短三年时间不到 , 摩拜融资12次 , 融资金额超过10亿美元 。
胡玮炜喜欢将摩拜单车与情怀挂钩 。
她跑到《一席》演讲栏目上讲自己的情怀:“在上海的时候 , 我常常跟同事一起去那些有树荫的小道骑行 。 有一次 , 我们一边骑一边讨论 , 陈奕迅有一首歌叫《单车》 。 同事跟我说 , 那首歌是讲陈奕迅跟爸爸唯一的拥抱 , 就是他坐在后座的时候能够抱着爸爸的腰 , 他所有温暖的记忆都是在那辆自行车上 。 ”
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从她的话语中 , 我们可以感受到 , 她创立摩拜单车 , 还是充满诗意与温暖的 。 也许从这首歌曲开始 , 关于单车的梦想就深深种在了她的心里 。
不过情怀不能当饭吃 。 共享单车的火焰即将燃尽的时候 , 她选择了放手 。
2018年4月3日 , 摩拜被美团收购 , 交易金额达27亿美元 。 一笔金额巨大的收购案 , 宣判了摩拜的结局 。
同年12月 , 胡玮炜宣布辞去CEO职位 , 离开摩拜 , 表示:“最好的爱不是去捆绑在自己的身上 , 而是在合适的时间放手让其更快地成长 。 ”
同时 , 她透露 , 自己仍会在出行领域里投入时间和精力去创业 。
去年3月 , 有媒体报道 , 胡玮炜在美国筹备了新的创业项目 , 也带团队考察过东南亚的出行市场 , 项目可能跟电动车有关 。
而摩拜单车早已物是人非 。 如今 , 摩拜单车已经化身成美团单车 , 被刷成了明亮的黄色 。 那些已经离职的摩拜员工 , 只能在心里怀念那段以梦为马的时光 。
那个时候 , 他们会亲切地称呼胡玮炜为“胡阿姨” , 视她为摩拜的符号 。
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独上高楼 , 望尽天涯路
在出行江湖 , 哈啰堪称黑马 。 它于ofo、摩拜最鼎盛的时候入局 , 最终做到了行业排头兵的位置 。
哈啰的创始人是杨磊 。
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2016年 , 他在上海首次骑行了共享单车 , 觉得“这创意实在太牛了” 。
随后他将单车推回了办公室 , 找来了一大帮人研究了半天 , 最终决定闯入这片领域干出一番事业来 , 于是成立了哈啰 。
那个时候 , ofo和摩拜的风头正盛 。 杨磊连融资都差点失败 。
后来的情况则发生了改变 。 ofo和摩拜陷入了恶性竞争的场面 。 而哈啰单车则找到了无敌助攻——阿里 。
根据天眼查数据 , 阿里参与哈啰的融资总共有4轮 。 最早从2017年12月开始 , 最后一轮时间是2019年7月 。 得益于阿里的流量支持和资金支持 , 哈啰发展得越来越好 。
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公开数据显示 , 过去两年半 , 哈啰单车已经完成超过120亿次出行服务 , 日均订单量也超过2000万单 。
不过对于共享单车来说 , 它的发展始终都给人一种未知感 。
当媒体问及哈啰单车何时才能盈利时 , 杨磊答:“对于一个企业来说 , 发展、增长 , 永远是一家公司最重要的命题 , 而不是在于盈利 。 所以 , 我觉得如果要问我多久能盈利的话 , 我觉得应该可能在三、四年左右 。 盈利并不是我们非常着急要做的事 。 ”
当媒体问及哈啰单车计划何时IPO的时候 , 杨磊表示:“上市是一个自然而然发生的过程 。 因此在我这里没有一个特别明确的时间表 。 ”
共享单车好像走上了一条望不到尽头的漫漫长路 。 而杨磊在接下来的征程中 , 还需要与巨头滴滴、美团进行竞争 。
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