「夏娜谈汽车」起步12.58万,还买宝来?,起亚的大招

提起韩系车永远无法绕开起亚 , 起亚在进入国内汽车市场时 , 凭借着出色的外观与配置从别的合资车企中虎口夺食 , 取得了骄人的成绩 , 但是 , 在之后起亚开始故步自封一直使用套娃脸 , 而其他的车企则开始启用新的外观设计 , 从而使起亚的销量萎缩
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进入过去的一年起亚开始苏醒 , 推出了一系列的新车型 , 想让消费者重新选择它 , 今天给大家介绍的这款车就是去年上市的一款被起亚定义为运动型的汽车 , 他就是起亚K3GT-line智享运动版 。 随小编来看看它吧 。
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这款车前脸虽然采用了起亚的虎啸式前脸 , 但是它的中网比起之前的中网要宽大不少 , 而且在小编看来 , 有点不是很协调 , 但是也许正是因为这种不协调 , 让人感到这款车还是很有一种凶悍的感觉 , 远近光一体的大灯采用了LED的光源 , 在这点上起亚比起日系的卡罗拉来要厚道 。 毕竟LED的光源无论是光线的穿透性还是省电上都要比卤素和氙气大灯要好很多 。 这款车的尾部采用了类似宝马的设计方恨少 , 感觉很厚重 , 贯穿式的的尾灯将这个款车的尾部做了一个很好的分割 。
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进入内部可以很明显的感到这款车就是为了运动而生的 , 无论是座椅的红色缝线还是黑色与银色相搭配的中控台 , 托底的三幅方向盘也采用了红色的缝线 , 悬浮式的10.25英寸中控屏幕支持语音识别和车联网功能 , 并且支持道路救援呼叫功能这点比很多的车型都要强太多 。 在仪表盘上这款车采用了7英寸的屏幕 , 感觉有点小家子气 , 但是作为去年上市的车型 , 能够搭载液晶屏幕还是很不错的 。
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动力上这款车采用了1.4T四缸发动机 , 最大功率为96千瓦 , 最大扭矩为211牛米 , 所匹配的传动系统为7速双离合 , 百公里油耗为5.3L,作为一款长宽高为4660毫米1780毫米1450毫米 , 轴距达到2.7米的车型 , 这样的动力能够提供很好的操控性?我有点怀疑 。
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【「夏娜谈汽车」起步12.58万,还买宝来?,起亚的大招】作为一款起亚推出面向喜欢操控性的年轻的车型 , 这款车的官方起步价为12.58万 , 作为一款合资车价格还是不错的 。 如果你对于这个价格还有点介意的话 , 小编还想告诉你在终端零售商那里还下探了1万 , 是不是比买宝来还要合算呢?