#CarSee车影#最大扭矩300牛·米，这车不用摇号还免购置税，理论续航超600公里随着汽车电气化的发展

随着汽车电气化的发展，纯电动车凭借着零排放的特征，以及优越的经济性，逐渐走入了消费者的视野。如今市面上的纯电动车也已琳琅满目，而我们到底是为什么，要在汽油车市场如此发达的今天去选择电动车呢？相信我们今天试驾这台广汽新能源AionS可以告诉你答案。

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先说个题外话，和很多“油改电”合资纯电车型不同；AionS是基于广汽第二代GEP纯电平台（GacElectricPlatform）打造而来，作为非“油改电”的电动车专属平台，它的三电系统布局是完全可以根据电动车的需求而设定。那么AionS除了有一个好底子以外，在其身上还有什么亮点呢？

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首先是颜值方面，不得不承认， AionS拥有一个不错的卖相。整车设计完美的融合了现代感与未来感，没有脱离现代的审美观念，又能彰显出新能源产品的特征。

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前脸采用了广汽新能源最新的设计理念，取消了传统中网的设计，让AionS看起来更具科技感；T字形前大灯与贯穿式镀铬饰条则是整个前脸最大的亮点。

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AionS的长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm ，轴距是2750mm ，溜背造型配合鸭尾设计，视觉效果十分运动。此外值得一提的是， AionS的整车风阻系数低至0.245 。

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尾部的亮点在于采用了贯穿式的尾灯设计，这样的造型能够突出尾部的层次感，同时还能与贯穿式的前脸相呼应。

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内饰设计采用了简约的风格，没有太多的花俏设计，但仍能体现出高档与品质感。车厢内手能触摸到的基本都是软性材质。悬浮式的中控台实用性很强，整个内饰给人的感觉是非常立体的。

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双12.3英寸屏幕可以说是内饰最大的亮点，无论是显示效果还是操作流畅度，都非常好。贯穿式空调出风口设计与车头车尾如出一辙，完美的诠释了什么叫：“表里如一” 。小尺寸的电子档杆的样式很显档次，前推为D后推为R的操作也十分方便。

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无线充电板，能够解决出行时手机没电又没带充电宝或没带充电线的情况，手机放在面板上就能充电，下车也不会忘记拿走手机。中控台下方配有USB接口以及12V电源接口，通过左侧的USB接口可连接手机且能实现手机互联。

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前排座椅一体式头枕凸显运动感，虽然不可调，但是能适应大部分人的身材，坐垫与靠背都有不错的侧向支撑性，包裹性很好。全景天窗面积比较大，采光并不会受到太阳能电池板的影响，且天窗的前半段可开启。后排座椅舒适度、空间表现均不错，中央座椅配有头枕；并配备2个USB充电口以及后排空调出风口。