车家号@| 各位观众大家好，欢迎来到1950年代汽车脑洞大赛，车视觉( 二 ) 上世纪30至40年代

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1958年问世的第三代Firebird车型开始脱离此前喷气式飞机的设计思路，转而采用了更为超前的火箭和太空飞船的理念进行设计。第三代Firebird相比其前辈更加极端，另外还引入了创新的“太空时代”理念，配备与飞机类似的空气阻力刹车技术，可以通过机翼来完成减速。

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第一代Firebird关注的是性能，第二代更加看重实用性，而第三代则将前两者融合。不过，通用汽车公司没有打算量产它们，只是为了展现设计和技术的极限，并且用来测试燃气涡轮发动机在汽车上应用的可行性。

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作为当时对天空最为痴迷的汽车设计师， HarleyEarl在1959年设计的凯迪拉克Cyclone中倾注了无尽想象力。这辆车在外形上就像洲际导弹一般，前脸两个尖尖的“弹头” ，以及车身两侧类似导弹用来稳定方向的定风翼都使人印象深刻。而两个尾灯的设计完全就是按照导弹喷射器的造型——虽然并不能真的喷出火焰，但是当尾灯亮起时，强有力的视觉效果还是足以令人兴奋。
在50年代的美国，以HarleyEarl为代表所设计的大尾鳍车型成为了当时的主流，以至于各大汽车企业都加入了这场“尾鳍”之战，一时间类似喷射机、飞行器等各种车型纷纷出现在美国民众的视野。
如果说当时美国汽车的设计表现出一种强烈的宇宙风格，那么在大洋彼岸的欧洲，阿尔法·罗密欧的B.A.T.系列则像是一部神秘色彩更浓更诡异的科幻小说。

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B.A.T.是意大利文“BerlinettaAerodinamicaTecnica”（应用空气动力技术的双座汽车）的首字母缩写。上世纪50年代初，阿尔法·罗密欧委托Bertone开发B.A.T.系列，用以研究空气动力学方面的问题。著名设计师FrancoScaglione主持设计了这一项目，以阿尔法·罗密欧1900Sprint的底盘和动力系统为基础，打造了B.A.T.5、B.A.T.7、B.A.T.9三辆概念车。这三辆概念车成功地运用了空气动力学，并拥有超乎想像的未来感和类似蝙蝠的神秘和鬼魅。

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写在最后
每个时代都有每个时代的特征， 50年代的概念车完整地展现出了人类对于未来汽车的理解与期望，虽然曾经那些不切实际的概念车早已消失不见，但它们却是那个黄金时代的见证者与参与者。