OFweek维科网:北京地铁魔窗系统:到底是什么黑科技

近日 , 有网友拍摄了一段北京地铁“魔窗”系统视频走红网络 。 这套“魔窗”系统的LED屏幕贯穿列车通道上方、车门上方以及中间窗位置 。 列车起步后屏幕上会显示到大车站、列车位置、线网图及车站服务设施所在的位置等信息 。
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与传统地铁信息显示屏相比 , 这套“魔窗”系统能够给乘客传达更多精确的信息 , 避免了忘记下车等尴尬情况的发生 。
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据悉 , 目前“魔窗”系统目前仍处于实验阶段 , 该系统也属于打造智慧地铁的措施之一 。 不少网友纷纷表示 , 有机会一定要去北京地铁体验一番 。
【OFweek维科网:北京地铁魔窗系统:到底是什么黑科技】早在2013年的时候 , 一位妈妈带着小男孩进站 , 妈妈正好接了个电话 , 小男孩突然向安检仪钻去 , 工作人员劝阻已不及 , 只留下了一抹惊鸿 。
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解码:
行李X光安检仪和医用X射线诊断仪一样 , 都是通过用X光照射被检测对象以获得对象内部图像的 , 但包裹安检仪的辐射剂量要远小于医用X光诊断 , 因为包裹安检的图像并不需要达到医疗诊断级别的分辨率 。
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根据国家标准GB15208.1-2005规定 , X光安检仪的单次检查剂量不应大于5µGy , 同时在距离设备外表面5cm的任意处(包括设备入口、出口处)X射线剂量应小于5µGy/h , 此标准与美国FDA的标准相同 。
实际上 , 在地铁和机场中所使用的X光安检仪的辐射剂量 , 比国家标准规定的还要低上许多 。
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根据联合国辐射效应科学委员会报告的数据 , 一次医疗X光胸透检查的辐射剂量为50µGy[5] 。
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也就是说 , 即便是真把人放进上海地铁使用的这种X光安检仪里面 , 要扫描大约100次才能达到一次胸透所接受的辐射剂量——更何况这样的情况是根本不可能发生的 。
2020年4月起 , 我国一批新规将正式实施 , 一起来看看如何影响你我生活 。
证监会:自4月1日起取消证券公司外资股比限制
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证监会3月13日发布消息 , 自2020年4月1日起取消证券公司外资股比限制 , 符合条件的境外投资者可根据法律法规、证监会有关规定和相关服务指南的要求 , 依法提交设立证券公司或变更公司实际控制人的申请 。
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车内进食、手机外放上了“黑名单”
地铁新规为文明出行“导航”
交通运输部印发的《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》将于2020年4月1日起施行 。
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办法中明确的7类约束性行为分别是:在车站或者列车内涂写、刻画 , 或者私自张贴、悬挂物品;携带动物(导盲犬、军警犬除外)进站乘车 , 携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车 。