铁血观世界：中国空军能有今天全靠它，22年前的当今！首架国产四代机首飞成功 1998年3月23日

1998年3月23日，对于中国航天人是一个非常重要的日子。在这一天，国产四代机歼-10在众人的欢呼声中一飞冲天，将航天人长久以来的梦想变成了现实。自此，中国终于拥有了一款真正意义上的国产四代机。在成飞的努力下，歼-10在襁褓中开始发育，到目前已经诞生了5种型号，生产数量超过500架。

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第一种型号为歼-10A ，该型战机配备脉冲多普勒火控雷达，具备超视距探测、多目标处理能力，最大探测距离160公里。歼-10A作为一款轻型战机，所携带的导弹数量一点不比重型机少。其翼下设计了11个挂架，可携带包括激光制导炸弹、滑翔增程激光制导炸弹、卫星制导炸弹等。作为一款守土必备的火力打击武器，歼-10A总共生产了300多架。目前，歼-10A的生产线已经停产。

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【铁血观世界：中国空军能有今天全靠它，22年前的当今！首架国产四代机首飞成功】歼-10B在歼-10A的基础上对雷达与战机外形等做了一些改进，例如安装了更为先进的雷达设备，驾驶舱前方安装了光电瞄准系统以及红外搜索追踪系统。此外，歼-10B首次装备了国产矢量发动机。在2018年的珠海航展上，装备国产矢量发动机的歼-10B进行了十多分钟的飞行表演，先后做出多种高难度机动动作，展示出歼-10B澎湃动力与完美的操控力。随着歼-10C的推出，歼-10B在生产了58架后宣布停产。

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歼-10C比前两款型号更为先进，配备了国产新型有源相控阵雷达，增加了一些新型电子对抗系统，提升了歼-10C的战场态势感知能力。单从航电领域来讲，歼-10C的航电设备绝对比同类型战机更为出色，配得上世界上综合性能最优秀四代机的美誉。目前，歼-10C正处于量产中，空军对该款战机也有着现实性需求。

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歼-10的另两款型号不被人所知，它们分别为歼-10S与歼-10J 。歼-10S是歼-10A的双座版型号，在突出教练机的作用外兼顾作战性能。在战时状态下，后座飞行员也可以充当武器操作员角色，强化歼-10S的对地攻击能力。歼-10J是一款舰载机型号，专门为配套819航母工程而诞生。不过随着“瓦良格”号的引进，歼-10J最终转为了技术储备。

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如今，歼-10系列的战机在中国国土上承担着重要的职责，已然成为中国对外展示航天力量的一张明信片。在歼-10首飞成功后的22年，我们要感谢所有为研发歼-10而奉献的科研人员，特别要感谢歼-10之父宋文骢。这名将毕生所学奉献给中国航天的老人，值得人民尊敬与怀念。