「谈车工坊号」换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低，新款君威实车曝光这一代君威凭借着运动式的设计风格、强

这一代君威凭借着运动式的设计风格、强劲的动力与出色的操控等优势，受到了许多年轻消费者的喜爱，而且一直以来君威在终端的优惠都非常大，近来很长一段时间它的入门价甚至已经跌至了13万多，对于大多数年轻朋友来说也非常友好，这无疑进一步提升了其竞争优势，现在的君威已经能稳定在万辆俱乐部，跻身到了B级车排行榜的前列。

文章图片

文章图片
实际上在去年君威就已经申报了2020款车型的信息，该车在设计上面一些细节处进行了提升，同时动力系统也有较大的变化。近日，网上也曝光了新款君威实车的图片。
在外观部分，跟此前的申报信息一样，其前格栅有一定的调整，两条飞翼式镀铬饰条基本平直，而且加粗了一些，格栅内部也铺满了短条形的镀铬，视觉上看起来比较显档次。两侧车灯内部也有所变化，内部光源变得更加凌厉，视觉效果凶狠犀利了许多。同时保险杠两侧的设计也简洁了许多，但依然保持了很强的运动感。

文章图片
车侧并没有什么大的调整，有些溜背的设计让君威看起来颇具轿跑车的味道，这一点也很受年轻人的喜爱。而车尾部分，可以看到明显翘起的尾翼，同时排气孔也不再被隐藏，而是改成了双边双出镀铬装饰，这些都更强调了其运动气质。另外，君威的尾灯也进行了升级，白色灯带移至更下方位置，与前灯也有一定的呼应。

文章图片
内饰设计是别克的强项，新款君威想必不会令人失望。而从曝光的图片来看，车内黑+棕的配色方案很显档次，同时新款君威还换装上了别克昂科拉GX上面的全新样式方向盘，视觉上更加精致。最为重要的是，它还采用了全新按键式电子换挡机构，跟旗舰SUV昂科旗一致，设计感也很强。换挡杆右侧则是杯架区域，整体看起来简洁舒服了许多。

文章图片

文章图片
动力部分，现款1.5T版本将被取消，新款君威将搭载1.3T与2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.3T发动机是三缸动力，最大功率158马力，峰值扭矩240牛米。 2.0T最大功率230马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配CVT与9AT变速器，这两套动力系统跟迈锐宝XL上面一致。
【「谈车工坊号」换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低，新款君威实车曝光】现款君威官方售价为17.28万元起，而随着1.3T版本的加入，新款君威的售价有望再次拉低。不过别克的品牌定位一向要稍高于雪佛兰，未来君威的价格应该也会略高于迈锐宝XL ，后者15.49万元起售。新款君威的指导价应该很有可能会落入到16万开头。上市一段时间后在终端再推出大额让利，或许我们未来有望买到比当下优惠后13万多还要更便宜的君威了，至于在低价面前，消费者对于三缸发动机还会不会那么排斥，也将交给时间来判定。