西海都市报▲西宁连续5年位居前列，西北空气质量排名西宁蓝。海东摄

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西宁蓝。海东摄
空气清新、天空湛蓝……这样的天气在西宁时常可见。据数据显示，自开展大气污染防治工作以来，西宁市空气质量逐年改善，优良率从2015年77.5%上升到2019年的86% ，空气质量排名连续5年位居西北五省区省会城市前列，在全国168个重点城市中位居中上水平。
扬尘是西宁大气污染源之一。监测数据显示：对西宁市PM10、PM2.5“贡献”最大的污染源为扬尘污染类。西宁的扬尘除了自然因素，主要来自建筑工地、道路等人为制造的“二次扬尘” 。
目前，西宁市大气污染防治智慧化监管平台建成投运，在重点建筑施工工地安装了近100台扬尘智慧化监测监管系统，实现对重点区域建筑工地实时监测监控，有效提升建筑工地扬尘管控水平。
在主城区重点地区、重点社区建设了84套网格化监测微型站，改进乡镇、社区等基层地区的环境监管方式，有效弥补监管空白，确保了对存在的各类环境污染现象及时制止和查处。
针对煤烟尘污染，重新划定禁煤区，扩大禁煤范围区范围，用优质煤取代低硫煤、低灰分煤，从源头上控制污染源，保证空气质量得到质的改善。随着蓝天工程的深入实施，西宁清洁能源使用率大幅提高，主城区燃煤锅炉在北方城市率先清零。
这一系列措施的实施，使得西宁大气质量从根本上得到好转。西宁市生态环境局大气科负责人介绍，在大气污染综合治理工作中，西宁市坚持标本兼治、治本为主的原则，从大气污染综合治理长效管理机制入手，持续构建完善的环境监管基层网络，不断改进监管方式，打出大气综合治理“组合拳” ，助力打造绿色发展样板城市。
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西宁空气质量的改善，看得见，摸得着。对每个市民而言，感受最为明显的是对日常生活的影响。以前，马路、建筑工地上的扬尘经常吹到小区，市民不敢开窗通风，尤其是冬春季节，漫天的风沙经常影响出行。如今，尘土飞扬少了，走在大街上，空气新鲜，环境整洁。
一条马路，看扬尘治理
路面被尘土覆盖，路中绿化带遭破坏，来往渣土车没有篷布……这是2013年西宁市大气污染综合治理初期，采访人员在天津路上看到的一幕。
当时，很多司机感同深受：路难行，车太堵。货车较多的时候，天津路的能见度不足10米。路上来往的渣土车几乎没有使用篷布。不但如此，许多渣土车还快速前行，导致车上的沙土随风飘到空气当中。沿途绿化带上满是沉积的尘土，绿化带里种的植物变了色。
家住景岳公寓小区的刘女士说，以前天津路上行人很少，即便有个别行人，也都手捂着鼻子跑。很多车辆疾驰而过后，车体都会被尘土覆盖。
眼前的天津路，扬尘没了，往日满是灰尘的绿化带被整修一新，种上了绿树，给人一种全新的感觉。天津路的巨大变化让周边的住户印象深刻。刘女士说，以前小区的住户都不敢开窗户。现在小区周围的环境好多了，尤其是路上扬尘没了，洒水车定期洒水，路面干净整洁。
治理扬尘，仍是西宁市大气污染防治的重点。目前，西宁市治理扬尘主要以建筑工地和拆迁工地为主，通过“10个100%”扬尘防控措施，使工地扬尘得到有效控制。对道路扬尘的治理，主要以机械清扫、洒水降尘实现抑尘的目的。可以说，这几年通过针对性治理，西宁在扬尘治理上取得的成效明显。
一个季度，看空气质量
入春后，没有扬尘天气的侵扰，家住西宁市城东区昆仑东路的汪先生很少缺席晨练。他感叹，西宁的空气一年比一年好，而在两年前，若遇大风天气，扬尘呼啸而来，出门锻炼变成奢望。