[时代财经]“国六”2.0T车型回归，广汽本田新冠道22万起：广汽本田新冠道22万起

_本文原题为：广汽本田新冠道22万起， “国六”2.0T车型回归来源：时代财经
新款冠道（以下简称“新冠道”）上市，共推出8款车型，售价区间为22.00万-33.28万元，基本与改款前价格持平。
新冠道的关键变化，是改款后的2.0T发动机满足国六排放标准，令高配的冠道370TURBO车型在淡出市场超过半年后得以回归。
“2019年国六政策的提前实施确实给我们冠道2.0T版本带来了挑战与课题。 ”3月31日，广汽本田公关科接受时代财经采访时表示，冠道在缺少高配车型的情况下，依然在2019年取得了约7万辆的成绩。
广汽本田SUV阵容拾回遗落的高端拼图。

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广汽本田新冠道图片来源：车企官图改款提升明显本次上新属于广汽本田冠道的中期改款，新车外观上的变化不大，主要针对尾灯及排气布局进行了微调，另外加入了“威尼斯蓝”这一新的车身颜色，整体风格更显精致及运动化。

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广汽本田新冠道图片来源：车企官图动力方面，新冠道继续分为240TURBO以及370TURBO两款车型，分别沿用1.5T+CVT及2.0T+9AT的动力总成。
据悉，虽然两套动力总成在账面数据上没有明显变化，但动力输出性格经过了优化，例如1.5T车型加入了运动模式， 2.0T车型提升了起步初期的动力响应。
【[时代财经]“国六”2.0T车型回归，广汽本田新冠道22万起】需要特别指出的是，新冠道的新2.0T发动机终于满足了国六排放标准，结束了长时间受困于排放标准不达标，无法在全国多地正常销售的尴尬局面。
在外形以及动力之外，新冠道虽然新增了脚踢感应式电动尾门、手机无线充电等不少配置，但并未在同级车型中体现独特的配置优势，而且更多局限于高配车型上，整体配置水平的提升并不抢眼。
产品力备受认可
据中汽协批售数据， 2019年广汽本田冠道年销量为71552量，处于同价格区间的中型合资SUV中的前列，仅次于广汽丰田汉兰达，优于上汽大众斯柯达柯迪亚克。
在高配车型淡出国内多个省市市场的情况下，冠道依然能够在2019年取得此般成绩，反映出了消费者对于冠道的认可。
“我购买冠道主要看中的是它的后排空间，另外也出于对本田可靠性的信赖。 ”3月31日，佛山2017款冠道车主欧先生告诉时代财经，他购车时对比了汉兰达、途观等车，最终还是被冠道夸张的后排腿部空间以及广汽本田品牌打动。

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广汽本田新冠道图片来源：车企官图广汽本田冠道推出市场至今刚刚超过3年，凭借惊人的后排空间令市场留下深刻印象，至今仍少有新车拥有类似的特点。
由于备受市场认可，冠道的二手车保值率亦保持在理想的水平。据佛山某大型二手车商销售经理阿标介绍，冠道在二手市场中比较抢手，公里数正常的车2年保值率能够超过80% 。
广本SUV阵容强大
在3月31日的广汽本田线上发布会中，除了新冠道， 2020款缤智以及晧影锐·混动已有亮相。
2020款缤智与旧款车型相比差异较少，主要新增添了1.5LCVT精英版车型，进一步拉低车系自动挡车型的售价门槛，其价格比之前的自动挡最低配缤智低了5000元，售价为13.38万元。
随着2.0T新冠道重新回归正常销售，加上2020款缤智以及最近热火朝天的本田皓影，广汽本田的SUV阵容涵盖了更广阔的价格市场。甚至，广汽本田旗下SUV的性格亦不尽一致，例如有主打运动的“小钢炮”1.5T缤智，也有偏向居家舒适的皓影锐·混动（非差点混合动力）、1.5T新冠道。