[五号车论]40 分钟，会发生什么？，把电池泡水里继广汽传祺GS4后

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继广汽传祺GS4后， GS4PHEV插电混动版本也已箭在弦上。其基于优化升级的GPMA底盘平台打造，搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电混合动力系统（具备世界十佳G-MC机电耦合系统），最大输出130kW/300Nm 。 NEDC工况下纯电续航里程大于61km 。据说在纯油和油电模式下，油耗分别能做到百公里4.6L、1.3L 。

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对比燃油版， GS4PHEV的外表变化主要体现在细节上，如带有蓝色装饰的前格栅及LOGO 。前脸采用了尺寸更大的镀铬进气格栅， LED日行灯被集成在前大灯灯组内部。

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此外车侧左后方增加了充电口，车尾新增了PHEV标识。尺寸方面，新车的长宽高分别是4545/1856/1700（1668）mm ，轴距为2680mm 。

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不过既然是插电混动车型，重点肯定是在新能源系统上。广汽今儿就整了个活，就是为了告诉大家他们家的电池其实很厉害。

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GS4PHEV的电池由宁德时代供应（宝马同款电芯），来头不小。电池容量为13kwh ，达到IP67防护等级。稍微给不知道的朋友说说，这个IP67标准是指防护安全级别。而IP67的解释是：防护灰尘吸入（整体防止接触，防护灰尘渗透）；防护短暂浸泡（防浸）。
而为了证明他们家电池是真的能达到IP67防护等级，他们把GS4PHEV的电池给拆了下来，然后扔水里了……

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更骚的是水里还放了金鱼！我可不止一次幻想着能闻到红烧鱼的飘香。

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但很可惜， 40分钟过去后，鱼儿们还是安然无恙，电池完璧归赵。装回车上再启动，一点儿问题都没有。

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【[五号车论]40 分钟，会发生什么？，把电池泡水里】实力证明了该电池浸泡在1M深的水里也不会漏电，而像这样的涉水路段，许多燃油车都可能抛锚了。

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此外，广汽还说他们家电池具有"三高"优势，注意不是高血压高血糖和高脂血症啊……
高安全性：采用高安全性电芯、高强度结构设计，电芯及系统均通过GB/T的高强度测试（火烧，挤压，海水浸泡，振动冲击）。
高能量比：采用具备国际水平的三元电芯，并进行系统轻量化设计，保证强度同时大大降低了系统质量。电池单体比能量165Wh/kg 。
高集成度：电池系统从模组到电气，每个模块都高度集成化，提高空间利用率，降低重量，提高装配性。
总之就是为了告诉你们：这是个顶级的三元锂电池。
此外，广汽还对GS4PHEV的买家提供三电器件（电机、电池、电控）质保8年15万公里，整车质保3年10万公里的服务，看来是对自家技术非常自信了。
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