【车家号】奇怪的知识又增加了，油箱在左侧和在右侧有何不同？听老司机说完如果你有车经常去加油站

如果你有车经常去加油站，会发现这样的情况，不同车型加油口朝向不一样，加油站也是按照这种方式设计的，朝左和朝右都设计了加油口，这样方便不同的车子过来加油，虽然看到了这样的现象，但是很多人不明白，油箱在左侧和在右侧有何不同？听老司机说完，奇怪的知识又增加了。
加油站通常分两列，每一列加油口的不一样，如果你排错了队伍，那么到了加油的地方也很不方便，有的加油枪线不够长，就只能重新去排队了，所以我们去加油的时候一定要看好自己加油口的方向，避免出现排错队的尴尬局面。

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一般来说，德系的车型都是设计在右边，而日系的车型通常在左边，这仅为大部分情况，也有一些特殊的设计，而每一种设计都是有讲究的。
对于车主来说，设计在那边我们并没有什么感觉，只要能加油即可，其实这种设计和车款的安全也有一定的关系，汽车要遵循对称的设计，造车平台也考虑到了这样的情况，为了稳定，车款两边的重量区域相近才会更好，所以如何设计左右重量就很重要，一般发动机和变速箱的位置都是固定的，我们不确定的就是乘客和油箱的位置了。

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不同的品牌，车款的设计也是有区别的，因为很多地方用车环境不一样，设计上要符合当地使用的环境，对于车企来说，只有做了充分的调研设计出的产品才能得到大众的喜欢，国内开车的习惯和很多地方是不一样的。
我们要求的是靠右停车，而且司机通常在左侧的位置，这个时候加油口设计在右侧更好一些，但是国外正好相反，他们司机在右侧开车，平时停车靠左边，这样的车型加油口通常设计在了右侧。

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既然如此，为何国内出现了左侧和右侧两种情况，我国的行驶环境应该是靠右，所以加油口应该设计在右侧更符合一些，但是日系车很多加油口都设计在了左侧，加上在国内日系很畅销，所以出现了左侧加油口的车子，而且数量还很多。

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【【车家号】奇怪的知识又增加了，油箱在左侧和在右侧有何不同？听老司机说完】其实是因为一款车研发出来需要很长时间，一旦造车平台确定了就不会有太大的改动，日系车本地加油口是左侧，不可能因为国内就重新研发造车平台，把机油口设计在右侧，因此左侧直接保留了下来，国内也就出现了两种朝向的加油口。