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新款途胜全系标配了倒车影像、多功能方向盘、18英寸轮毂、电子/自动驻车、前排侧气囊、主副驾安全气囊、ESP车身稳定系统、驾驶模式选择、仿皮座椅以及10.25英寸中控屏 ， 所以16.99万的280TGDi两驱舒适版就能满足一般消费者的代步需求 。

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但对于一般代步需求 ， 教授认为增加1万元选择两驱时尚版（售价17.99万）更是合适 ， 配置从4喇叭音响升级到6喇叭 ， 卤素大灯升级到全LED大灯 ， 后视镜增加了电动折叠、加热功能 ， 以及是自动空调、后排出风口、主驾驶位电动调节、无钥匙进入、一键启动以及全景天窗等配置 ， 是全系性价比最高的车型 。

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若是追求高科技配置 ， 尤其是安全性能的 ， 则18.99万的两驱智享版同样具备高性价比 ， 1万元差价换来了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、电动尾门等配置 。 只是ACC自适应巡航、后排气帘为顶配专属略有点可惜 ， 所以这两驱智享版属于次推荐车型 。

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（雪铁龙天逸C5Aircross：14.97-21.17万）
新款现代途胜明显意在17-19万的SUV市场 ， 主打性价比 ， 与它相类似的还有雪铁龙天逸C5Aircross ， 官方指导价为14.97-21.17万 ， 价格有着不小优势 ， 并且轴距达到了2730mm ， 只是过于独特的外观以及后扭力梁悬架让消费者退却了 。

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（大众探歌：13.58-20.38万）
此外还有大众探歌可以视作现代途胜的直接对手 ， 它有着大众的品牌价值加成 ， 以及动力油耗表现出色的1.4T动力总成选择 ， 并且13.58-20.38万的官方指导价同样具备杀伤力 。

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新款途胜换上了一副更沉稳、更讨中国消费者喜好的外观 ， 在价格不变甚至降低的前提下 ， 还对配置进行了升级 ， 表现出满满诚意 。 面对如今越发白热化的合资紧凑型SUV ， 途胜此次就像是重新出发 ， 靠着高颜值高性价比的特点 ， 相信能获得不错的销量成绩 。

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