「小蜜疯汽车」皓影一车难求，广汽本田按下SUV矩阵“加速键”，新款冠道热销( 二 ) 从2018年开始

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让人热血喷张的动力操控。 370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器，最大功率200kW/6500rpm ，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm ，通过升级驾驶模式，提供同级TOP水平的起步与再加速性能。 240TURBO车型导入了SPORT驾驶模式，实现更为顺畅强劲的加速输出，并且采用ASC能让你听到"跑车声浪" 。
皓影（BREEZE）锐·混动：全面到店
上市即热销， “一车难求” ，是皓影（BREEZE）的代名词。截止目前，皓影（BREEZE）累计收获订单突破40,000台，照这个趋势，皓影（BREEZE）必将成为继第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）、新缤智（VEZEL）、新飞度（FIT）后，广汽本田又一销量支柱。
而皓影（BREEZE）锐·混动的到来，不单单是广汽本田首款混动SUV那么简单，它更能缓解用户“一车难求”的紧张局面。

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皓影（BREEZE）锐·混动搭载了全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统，拥有出色的油耗表现（同级领先的最低4.9L/100km）的同时，更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能，拥有让人惊叹的高性能驾驶体验，是混动，更是锐动!
2020款新缤智（VEZEL）：以高价比领先同级
缤智（VEZEL）作为广汽本田首款SUV ，自2014年上市以来，凭借瞩目领潮的外观、领先同级的科技配置及动力性能，获得了超过70万用户的青睐，在全球的累计销量更是突破了200万辆。

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为了让更多的消费者能感受到缤智（VEZEL）的超凡魅力，在保持原有产品力的基础上，缤智（VEZEL）还新增了诸多更加实用性极强的功能，比如，全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统， 1.5LCVT版本全系搭载豪华全景天窗。
值得一提的是，新推出的全新派生1.5LCVT精英版，售价仅为13.38万元，进一步拉低了1.5LCVT车型的入门价格，降低了购买门槛，以高价比领先同级，以更高的性价比吸引更多注重经济性、品牌力以及口碑的年轻用户。
写在最后：
新款冠道（NEWAVANCIER）、皓影（BREEZE）锐·混动、2020款新缤智（VEZEL）三款新车的到来，势必再将以创造者和颠覆者的身份搅局各自的细分市场，而这也仅仅是广汽本田在2020年征战SUV市场的第一战。最后，笔者只想善意的提醒下各大车企：群雄逐鹿，王者已至。