『阿虎汽车』重新启用四缸1.5L发动机!别克英朗典范能否回归畅销榜?

曾几何时 , 别克英朗与丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸在最畅销的紧凑型轿车榜单中杀得难分难舍 , 甚至在很长一段时间以榜单销量前三甲的姿态活跃在紧凑型轿车细分市场 。 直到别克英朗突然大规模采用三缸发动机 , 不少消费者一时难以接受 , 甚至对三缸发动机技术表示怀疑 。 正因如此 , 别克英朗销量开始有明显的下滑 , 终端市场更是以巨额优惠的代价换取“瘦死的骆驼比马大”的销量 。
好在2020年3月31日 , 上汽通用汽车别克品牌宣布别克英朗扩容 , 新增两款英朗典范车型 , 售价分别为11.99万元和12.59万元 。 新车搭载满足国六b排放标准的1.5LDVVT新型四缸发动机 , 并享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务 。 同时 , 搭载别克eConnect互联技术的英朗典范精英型 , 还享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务 。
【『阿虎汽车』重新启用四缸1.5L发动机!别克英朗典范能否回归畅销榜?】此外 , 别克品牌还推出0元首付、首年月供低至999元融租方案 , 以及50%首付24期0息贷款等购车金融方案供消费者选择 。 即日起 , 两款英朗典范将陆续到店 , 与现款18T、15T车型同步销售 。
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依托上汽通用汽车绿色产品战略 , 近年来别克品牌不断加快对传统驱动系统的高效升级 , 并致力于创造多元选择满足消费者的多样化需求 。 别克英朗典范搭载通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机 , 兼顾高效能与低油耗 。 发动机经过技术升级与标定优化 , 可输出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩;同时全系标配发动机自动启停功能 , 匹配6速DSS智能变速箱 , 综合工况百公里油耗5.9L , 满足国六b排放标准 , 带给消费者更舒适平顺、更节油环保的产品体验 。
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针对新生代消费者“时刻互联”的生活习惯 , 英朗典范配备别克eConnect互联技术 , 提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能 , 并可实现OTA远程升级;同时支持智能手机映射 , 配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务 , 告别流量焦虑 。 此外 , 新车搭载的OnStar安吉星全时在线助理还可以提供导航服务下发、在线预约保养或维修 , 以及经销商信息查询等功能 , 让用车体验更便捷 。
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别克英朗典范还提供了周全的安全防护和贴心的人性化配置 。 新车全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置 , 典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像;同时全系标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等 , 为每一次出行提供安心守护 。
座驾参谋自2015年上市以来 , 别克英朗已经收获超过150万车主的喜爱和信赖 。 随着两款搭载四缸1.5L发动机的英朗典范车型上市 , 笔者相信必将打动一些对三缸发动机担忧的消费者 , 毕竟别克英朗的综合实力还算不错 , 终端售价也比较亲民 , 销量回升似乎指日可待 。
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