智能相对论@长沙市启动智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”( 二 ) 4月1日

据悉，长沙市、湖南湘江新区紧紧抢抓产业发展“窗口期” ，从2015年起开始谋划智能汽车产业发展，选择了以国家智能网联汽车（长沙）测试区为平台，加快构建了完整的人工智能（含智能汽车）产业体系。以打造“全国乃至全球智能汽车创新和产业化高地”为统揽，在网联场景、产业生态、业内品牌和法律法规等方面构建了先发优势。

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通过四年多的持续努力，长沙市实现了四个“全国第一” 。一是2018年12月28日开通了国内首条智慧公交示范线；二是2019年9月26日启用了全国首条基于5G+V2X技术、支持L3级及以上自动驾驶测试与示范应用的智慧高速；三是开通了国内智能化改造范围最广、道路类型最全面、安全防护最严密的城市开放道路；四是开发了全国首个智慧共享出行示范项目，首批45辆无人驾驶出租车已上路运行。智能汽车产业“起步北上广、落地看长沙”得到社会各界广泛认同。自2018年以来，长沙市洽谈对接智能汽车领域重点项目80多个，累计引进华为、大陆、舍弗勒、腾讯、百度等智能网联汽车头部企业近30家。截至2019年底，长沙市已集聚智能网联产业重点企业340家。
目前长沙市正在打造全国规模最大、技术应用领先、配套设施完善的交通强国示范区、国家车联网先导区、国家公交都市建设示范城市。力争到2022年，长沙智能网联核心技术全面赋能智慧交通，聚焦智能汽车融合智慧交通应用场景，全市交通效能、节能安全、运营监管、智慧出行等服务能力全面提升，打造智能汽车与智慧交通融合发展“长沙模式” 。