如今的中国，是联合国安理会常任理事国之一，是世界经济体系不可缺少的一部分，是全球唯一拥有完整高铁、地铁建造技术的大国……而这一切，都是无数革命先辈接受一个个革命战争牺牲的洗礼孕育出来的。“红军不怕远征难，万水千山只等闲”一诗，形象概括了中国红军不畏艰险的革命英雄主义，深刻诠释了中国红军英勇顽强的革命精神。红军万里长征，用鲜血和生命铸就了新中国成立的基石，“飞夺泸定桥”就是其中浓墨重彩的一笔。

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1935年5月，中国工农红军在国民党反动派的围追堵截下来到安顺场。5月25日，红一方面军部分部队在大渡河强渡成功，但想靠仅有的几只小船把数万红军全部渡过河，最快也要一个月的时间。显然，在国军追兵紧追不舍的情况下，我军没有如此充足的时间，可如果打滩头防卫战，我军日夜兼程行军早已疲惫不堪，武器装备又较敌军落后，在这样的情况下几乎没有任何胜算。面对这种严峻形势，红军领导当即做出夺取泸定桥的决定。

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熟知这段历史的读者应该知道，国民政府高层当时曾下达命令炸毁泸定桥，可为什么泸定桥至今还安然屹立？要知道，在两军对战、死伤无数的情况下，泸定桥仅仅是被国军拆除了铺设在桥面的木板，红军正是凭借这一有利条件，才能取得这不可能完成的奇迹般胜利。那么问题来了，既然泸定桥的战略位置这么重要，为什么国军只拆掉木板而不将其炸毁呢？有些人觉得是当时的国军过于自信，认为自己装备精良、士兵优异，所以不屑于拆掉桥上木板，凭借机枪就可以轻而易举地将装备简陋的红军击退。

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很显然，这样的原因并不能说服大多数人。一个决定着两军胜败并可能影响到两军其他战局的泸定桥，国军怎会如此儿戏对待？据相关资料显示，在国军高层下发死守及炸毁泸定桥的命令之后，负责驻守的国军部队却置若罔闻，这实在令人难以费解。炸毁泸定桥是直接影响成败的关键因素，作战多年的国军部队不可能不明白此等浅显道理，因此没有炸毁泸定桥，一定还有着更加隐秘的原因。经一些历史学家深入调查后，真相得以浮出水面。

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根据当时参战的川军老兵回忆，上级虽已下达炸毁泸定桥的命令，但前提是要等负责围剿红军的一个自卫团渡河后才能炸毁。在十分危急且战斗一触即发的情况下，守桥部队认为拆除桥上木板是最保险的方法，若是友军先到，本部士兵可将木板重新铺上，使其能够快速渡河；若是红军先到，在国军已拆除桥上木板及装备精良的情况下，红军一定难行半步。

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虽然国军的计划已经相当完美，可他们忽略了中国红军的顽强意志。在生死存亡的关键之际，为完成迅速渡过大渡河的任务及粉碎国民党反动派前后夹击合围的阴谋，我军红四团不顾险阻，在崎岖陡峭的山路上冒雨行军，最终率先到达泸定桥。提前到来的红四团打了国军一个措不及手，在枪林弹雨的艰险战斗中，红军主力突破敌军包围圈，顺利渡过大渡河，彻底粉碎了反动集团妄图歼灭红军于大渡河以南的企图，保留了抗日统一民族战线有生力量，为中国后面取得抗日战争胜利奠定了坚实的基础。参考资料：《战斗的历程：中国工农红军长征中的十次经典战役》

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