[荣放]WEY VV6、本田皓影、丰田荣放,论智能,谁堪当王者?
一趟高速下来 , 脚酸到不行;遇到市区堵车 , 双脚更受累;停车停了半天 , 最后还是压线……朋友听我一句话 , 你需要一款更智能的座驾!一脚跨进21世纪20年代 , 还在跟"老爷车"较劲 , 属实没有必要 。 如今 , 智能配置都已经成为年轻人座驾标配!
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那么 , 你或许会问 , 怎样的车才是年轻人的智能座驾最佳选呢?通过一个对比 , 你就可以清楚明白这个问题的答案 。 今天 , 小编就选取了同价位 , 且目前最受年轻人欢迎的WEY VV6(2020款 2.0T 四驱智驭+/17.5万起)、本田皓影(2020款 240TURBO CVT两驱精英版/17.98万起)、丰田荣放(2020款 2.0L CVT两驱都市版/17.48万起)进行对比 , 给大家一个参考模板!
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轻松解放手脚 , 减轻驾驶压力
首先我们来看看WEY VV6的表现 , 其搭载了ACC全速自适应巡航和LCK车道居中保持 , 可控制车辆保持当前车道中间跟随前车或保持定速行驶 。
这意味着什么呢?高速路上 , 在前方没有车时 , 我们可让WEY VV6根据设定的车速行驶 , 而遇到前方有车的情况 , WEY VV6则会根据我们为其设定的安全车距 , 自动调整车速行驶 , 不再需要我们长时间控制刹车、油门 , 以免一趟高速下来我们脚酸不已 。 同时 , 在高速行驶过程中 , 车辆还会自动纠偏方向 , 智能控制自己在车道中心附近 , 我们只需要注意前方路况 , 在出入高速匝道口、隧道内、车道线模糊不清等工况下 , 接管车辆就行 , 大大减轻了驾驶压力 。
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【图注:WEY VV6】
而在制动方面 , WEY VV6还搭载了同级唯一带有自行车识别的AEB主动式紧急制动系统(车辆/行人/自行车识别) , 与同级仅能识别汽车的AEB功能不同 , 当我们开着WEY VV6以40km/h以下的速度行驶在小区附近的街道上时 , 遇到追风少年骑着自行车从前方冲出 , 或者行人从路口走出 , 其可自动介入 , 完全刹车 , 避免碰撞!
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【图注:WEY VV6】
针对泊车难题 , WEY VV6也给出了最佳解决方案 , 其搭载自动泊车功能 , 在我们找到车位后 , 就可以让车辆自动完成转向、换挡、制动、加(减)速等动作 , 不需要我们再自己动手 , 堪称我等菜鸟司机的福音 。 此外 , 当泊车条件恶劣 , 我们无法自动泊车时 , 也不用担心 , 其还搭载了百万高清360°环视系统 , 可让我们在自主泊车时拥有上帝视角 , 360度看清周围的环境 , 就像玩游戏一样轻松完成泊车操作 。
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【图注:WEY VV6】
定速巡航很头铁 , 皓影泊车靠手感
那么 , 同价位本田皓影的表现又将如何呢?看到其大片空白的配置表 , 小编表示有点吃惊 。 在巡航方面 , 其搭载的是定速巡航 。 作为巡航系统的初代版本 , 定速巡航可按照车主设定的车速向前行驶 , 但并不懂得智能加速或者刹车 , 更不用说转弯了 , 相较于WEY VV6来说 , 显得颇为"复古" 。 另外 , 该款车型并未配备驾驶辅助影像 , 泊车全靠大家从科目二练来的手感 , 老司机可从容炫技 , 但我等怕麻烦的车主表示还是一键泊车更香 。
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