在工业互联网方面 ， 2019年3月 ， 中车株机公司打造的全球首个轨道交通转向架智能制造车间投产运行 ， 填补了轨道交通转向架数字化、智能化技术应用在全球范围内的空白 。 中车株机公司党委书记、董事长周清和表示 ， 该模式将引导我国轨道交通装备制造业生产模式变革 ， 加快整个行业向数字化制造和创新驱动转型 。
在城市交通方面 ， 由通用技术集团中国汽研全资建设的智能网联汽车试验基地是西南地区面积最大的智能网联汽车综合测试评价基地 ， 基地道路区域内建设有智能信号控制系统、V2X通信系统、智能路灯控制系统、可升降限高设备等 ， 可满足当前智能网联汽车测试的技术规范和场地测试要求 ， 可满足55吨以内的所有道路运输车型的试验需求 。
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关于新基建到底该如何建 ， 这些企业提供了各自不同的方向和思路 。 事实上 ， 在这次疫情其间产业互联网的表现 ， 就是“新基建”加速落地的样本 。 疫情期间 ， 产业互联网需求增加 ， 包括服务业、政务工作等多个垂直产业引入数字技术 。 不过 ， 这里面更多的是应急需求 ， 如果5G、大数据、人工智能、云计算等数字新基建能力 ， 能有更深入、更广泛的支持 ， 用户的体验感会更好 。 相信在未来更长的周期里 ， “新基建”的潜力将会得到进一步的释放 ， 发挥更广阔的空间 ， 持续改变人们的工作和生活方式 。
编辑：文婧
校对：林亦霖
—完—
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