传感器专家网：盘点全球十大汽车智能电池传感器企业( 二 ) 汽车智能电池传感器是带有传感器的电池

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Bosch（德国）
Bosch（博世）是一家跨国工程和技术公司，由罗伯特·博世（RobertBosch）于1886年成立，总部位于德国格林根。
1887年，博世推出了第一台用于汽油发动机的低压磁电机。 1897年起，博世开始在汽车中安装设计更好的磁电机点火装置，并成为业内真正可靠的点火装置的唯一供应商。 1902年，博世总工程师GottlobHonold推出了带火花塞的高压磁电机点火系统。该产品为博世成为领先的汽车供应商铺平了道路。
此外，博世最主要的发明还有有氧气传感器（1976），电动机控制（1979），牵引力控制系统（1986），汽车氙气灯（1991），电子稳定性控制（1995），的共轨燃料直喷（1997），和直接燃油喷射（2000）等。
博世的核心运营领域横跨四个业务部门：移动性（硬件和软件），消费品（包括家用电器和电动工具），工业技术（包括驱动和控制）以及能源和建筑技术。
其中，移动解决方案业务部门占总销售额的61％。它的主要业务领域是用于内燃机的喷射技术和动力总成外围设备，动力总成电气化，转向系统，安全和驾驶员辅助系统，信息娱乐技术以及车辆与车辆以及车辆与基础设施的通信，维修，汽车售后市场的商店概念，技术和服务。
该行业的特殊战略重点包括在电动化，自动驾驶，用于车辆的新电气和电子架构，进入相邻细分市场以及开发其他服务等领域改变动力总成并扩展业务。

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新的动力总成解决方案部门成立于2018年1月1日，以开发动力总成技术产品，而与能源无关。新部门是前汽油系统部门和柴油系统部门合并而成。它提供用于动力总成技术的产品，从汽油和柴油直喷到带有电池系统的电气化动力总成，并且将来还将提供燃料电池技术。
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FurukawaElectric（日本）
FurukawaElectric（古河电气）是一家日本电气和电子设备公司，于1884年在横滨成立。古河是一位日本商人，他在日本创立了15个最大的工业集团之一的古河zaibatsu ，古河电气就隶属于该集团。
古河电气的业务部门和产品包括电子和汽车系统，如汽车线束和电子零件、电子设备零件和电磁线等。还有各种能源工业产品、轻金属等。
截至2013年7月，古河电气在日本，欧洲，北美和南美拥有137家子公司和分支机构。
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NXP（荷兰）
NXP（恩智浦半导体）是荷兰的一家半导体制造商，双总部分别位于荷兰的埃因霍温（全球总部）和美国德克萨斯州的奥斯汀（公司总部）。
恩智浦最初于2006年从飞利浦（Philips）剥离出来，并于2015年3月宣布与飞思卡尔半导体（FreescaleSemiconductor）达成合并协议，以形成一家市值40美元（相当于2019年43.14美元）的十亿美元公司。
恩智浦是安全标识，汽车和数字网络行业的领先半导体供应商。

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恩智浦半导体基于其安全性，标识，汽车，网络，射频，模拟信号和电源管理专业知识，提供混合信号和标准产品。该公司的产品着重于互联车辆和物联网的安全性，被用于汽车，识别，有线和无线基础设施，照明，工业，消费，移动和计算应用。例如，为了防止潜在的黑客入侵，恩智浦向汽车制造商提供网关，以防止它们与汽车内的每个网络独立通信。
恩智浦与索尼一起是近场通信（NFC）技术的共同发明者，并提供NFC芯片组，这些芯片组可使手机用于支付商品，安全地存储和交换数据。恩智浦为电子政务应用生产芯片，例如电子护照；RFID标签和标签；以及用于MIFARE的芯片组和非接触式卡，以及全球许多主要公共交通系统所使用的传输和访问管理。