小蜜疯汽车@性能钢炮，颜值爆表，这还是凯迪拉克吗？，后驱豪华后驱豪华

后驱豪华，性能钢炮，颜值爆表，在凯迪拉克的车型中，无可厚非只有全新的CT5才能定义。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
延续家族性设计语言的同时， CT5在外观上也可以说是大放异彩，全新的运动氛围设计，凯迪拉克CT5作为一款前置后驱车型，遵循了短前悬的设计，而车身比例也将达到50:50 。

文章图片
在车身尺寸方面，凯迪拉克CT5与竞品相比分别在车长、车宽上存在优势，而轴距仅次于长轴距版宝马3系。
内饰方面，新车采用了偏向于主驾位的环抱式设计，用料上，例如中控台顶部、中央通道以及扶手箱等部位都采用了皮革包裹，而10英寸的中控大屏则全系标配，匹配凯迪拉克主打的CUE互联系统。

文章图片
值得一提的是，时下流行的全液晶仪表并没有出现在新车上，而是采用机械式仪表+液晶显示屏的设计，这一点缺乏了些科技感。不过，新车的自动双区空调区域也难得保留了实体按键。 CT5这种在传统和豪华界穿插的设计，也算是豪华品牌中的一股清流吧。

文章图片
动力方面，新车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，该发动机具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。其最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛?米。传动系统部分，匹配10速自动变速箱。
结语
全新CT5可谓是大放异彩，在外观，再设计，在动力方面做的可以说面面俱到，但是就是在价格上面还是比较昂贵，同级别的三系不但豪华，动力强，操控好， A4L有性价比，价格低，所以CT5也是处于尴尬层面，并且有ATS的降价前例，后期购买的保值率还是有待思虑，但是不可否认的是CT5绝对是一辆好车，也改变以前变速箱的一些毛病,不考虑价格方面的话，入手CT5 ，没毛病。
【小蜜疯汽车@性能钢炮，颜值爆表，这还是凯迪拉克吗？，后驱豪华】LZW