功夫汽车@王传福赌了一把大的，更有比亚迪的“野心”，刀片电池背后( 二 ) ：刀片电池背后

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早在去年底，弗迪公司授牌仪式上，比亚迪董事长王传福公开表示：“弗迪将让公司迈上一个新台阶，而零部件产品市场化也将走得更加坚实、更加稳健。 ”
某种程度上说，比亚迪和特斯拉对自身发展的理解有着本质上的不同。
特斯拉希望先重构汽车的硬件，再逐步建立独属于自身的应用生态，比亚迪则尝试打造一个标准化的平台，树立供应链体系，以开放态度吸引“友商”携手共进。
打个比方来说，特斯拉更像是智能手机行业的“苹果路线” ，而比亚迪将目光瞄向了“谷歌”和“安卓” 。

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回头再来看弗迪系公司的独立，使命也是如此。
比亚迪正在以刀片电池为一个“契机” ，重新塑造供应链体系。
与此同时，比亚迪有机会在这些零部件上设定统一的产品标准、接口和控制方式，以另一种方式加速标准平台的建设。
一旦这个模式能够实现，比亚迪在新能源汽车市场的角色将更加多元，既可以是销量上的领头羊，也在供应链领域有着不可或缺的作用。

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不确定性在于，新能源汽车的玩家们如何看待比亚迪抛出的橄榄枝。
而在刀片电池的发布会上，弗迪电池董事长何龙表示“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在跟比亚迪探讨关于刀片电池的合作方案。 ”
这句话的背后暗示，不难看出刀片电池已然拥有充足的“目标买家” ，只是待下一步商讨。
毫无疑问，刀片电池的到来，乃至于背后的弗迪系公司独立，是比亚迪实现供应链野心乃至标准化平台的关键一步。
弗迪不仅对比亚迪意义重大，更将是其拓展新业务的又一新尝试。
三、功夫拍案
在市场销量下滑、特斯拉追击而至的时候，比亚迪已经开始“奔跑” 。
无论是刀片电池的到来，抑或是弗迪系的独立，都是比亚迪拓展新业务的又一新尝试。
如若这项新技术能够得到整个行业的认可，也将意味着比亚迪将握有新能源行业未来发展的更大话语权。
【功夫汽车@王传福赌了一把大的，更有比亚迪的“野心”，刀片电池背后】那么，已经和比亚迪组成合资公司的戴姆勒和丰田，是否又会成为“第一个吃螃蟹”的外资车企呢？