智能制造网▲车联网或最先遭难，5G时代需防范“网络刺客” 2019年是真正意义上的“5G元年”。这一

2019年是真正意义上的“5G元年” 。这一年里，韩国、中国等各个国家相继宣布正式开启5G商用，各国的5G基站建设和5G商业化部署进一步加快；这一年里， 5G手机等终端产品陆续面世，走向普通消费者；这一年里， 5G应用场景持续拓宽，工业互联网、智能网联汽车、物联网、超高清视频、虚拟现实等纷纷加入“5G大家庭” 。

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据国际著名会计师事务所毕马威发布的研究报告， 5G市场未来的发展潜力十分可观，预计市场潜在价值有望达到4.3万亿美元。而相关调研机构数据也认为，到2030年，全球5G市场规模就将达到1.5万亿美元。在市场、政策多方面因素影响下，一时间5G的热度如火箭般蹿升，无论是资本市场还是行业企业都先后加码，试图在5G时代抢占话语权高地。
跃然纸上的“5G神话”
5G之所以被广为看好，主要原因就在于其自身的强大技术优势。相对于传统4G网络，作为新一代通信技术的5G网络具备了高速率、大容量、低延时等诸多优势，传输速度理论上可达4G的数百倍。这些优势意味着， 5G能够为数据信息资源的采集、传输带来巨大变革。
在5G技术优势加持下，不仅通信行业将迎来又一次腾飞，其他如交通、医疗、金融、农业、制造业等领域也将被颠覆。可以说， 5G网络将会成为接下来人类社会、经济发展关键的“基础设施” ，并为各行各业的转型升级与全新发展提供更多机遇。
正因如此，各国对于发展5G产业都高度重视。目前，我国在5G产业发展上非常迅速， 5G基站数量、5G套餐用户数量、5G终端新品数量这三大指标都处于全球前列。并且，世界三大5G巨头之一的华为就是中国企业。国外专家认为，中国将继续在5G产业发展和部署上快速推进，并持续引领全球。
必须警惕的网络攻击
随着5G基站的快速建设和5G网络的广泛部署， 5G在日常生活中的“存在感”越来越强，应用范围越来越广。这也使得，关于5G网络的安全问题日益凸显。虽然眼下全球5G商用开启不久，还没有发生特别重大的漏洞事件，但是安全隐患犹存。
在5G网络应用持续深入，与各行业紧密性持续强化的情况下，任何一个节点的“失守” ，都有可能造成一次网络“灾难” 。特别是人工智能、物联网、云计算、大数据产业也在同步快速发展和应用，各大前沿技术与产业的交融带来更多机遇的同时，也会存在更多的风险。
业内人士表示， 5G为“万物互联”提供了重要驱动力，促进了物与物、人与物之间的连接，但是与此对应的网络攻击有可能会不断加剧。而且，网络攻击将不再局限于对电脑、手机等终端，而是有可能进一步向汽车、加电站、数据中心等转移，形成更大的威胁。
或最先“遭难”的车联网
【智能制造网▲车联网或最先遭难，5G时代需防范“网络刺客”】5G的应用越发广泛，任何一个与之相关的行业都有可能遭受到网络安全风险。那么，哪一个行业更有可能或者更早出现网络安全隐患呢？综合分析来看，以智能网联汽车为核心的车联网或许会最先“遭难” 。
一方面，智能网联汽车的发展已是大势所趋，各个国家都在大力发展自动驾驶技术，试图以此为突破口，推动传统汽车产业和交通产业的大变革。另一方面，近些年来已经有一些工厂被网络攻击的先例，而许多采用车联网技术的智能汽车都与原生工厂密切相关。此外，在速度与激情系列电影中，也展现了汽车被黑客挟持而造成严重后果的画面。
这一切都告诉我们，在汽车极有可能成为自电脑、手机之后第三大终端产品的趋势下，在自动驾驶、车联网技术快速走向普及商用的背景下，在5G网络部署与融合进一步加速的情况下，强化5G网络与车联网安全防护至关重要。只有在能够保障安全的基础上， 5G、车联网等技术才能实现可持续、健康发展。