『12缸汽车』车主:3块多的油价突然不香了!,中石油、中石化双双公布业绩

3月18日 , 92号汽油每升下调0.80元 , 95号汽油每升下调0.84元 , 0号柴油每升下调0.83元 。 受国际油价大幅下跌的影响 , 国内油价也终于大幅下调 , 这次调价成为了2008年以来的最大单次降幅 。
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对于广大车主来说 , 近10天过得是比较滋润的 , 有人甚至表示:好久没试过这么大脚踩油门 , 好久没试过雄赳赳地在加油站说一句“95加满”了 。
这还真不夸张 , 毕竟现在95号汽油可能比调价前的92号汽油还便宜 , 就算自己买的车原厂标号是92 , 许多车主也想“任性”一把加95 。
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而就在近日 , 我们所说的“两桶油”——中石油和中石化双双公布了2019年年度业绩 , 下面来看看其各自的年度表现:
中石油
【『12缸汽车』车主:3块多的油价突然不香了!,中石油、中石化双双公布业绩】2019年营业收入2.52万亿元 , 同比增长达6.0% , 其中经营利润1217.62亿元 , 实现归属于母公司股东净利润为456.82亿元 。
中石化
2019年营业收入2.97万亿元 , 创下历史新高 , 其中净利润为576亿元 。 按净利润来算 , 中石化去年每天净赚1.58亿元左右 。
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这是什么水平?不知大家是否还记得王健林曾说过的“小目标”:比方说我先赚它一个亿!现在看来 , “赚它一个亿”是中石油和中石化每天都在干的事啊 。
“两桶油”的业绩 , 还让部分沉浸在油价下调喜悦中的车主顿时缓过神来:原来我们去年竟然给两桶油贡献了这么多!
对于广大车主而言 , 整个2019年还是比较难的 , 不少人刚加入有车一族 , 便经历了去年油价的“15涨6跌4搁浅” , 全年涨的次数差不多是跌的次数的三倍!“7元时代”甚至突破“8元时代”都是我们常聊的话题 。
去年油价的上涨 , 消费者的买车、用车需求都多多少少受到了影响 , 网络上甚至有了“油价过低不利于新能源车发展”的说法 。
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图片来源:央视财经
但不管怎样 , 近段时间油价重回5元时代 , 还是让车主们尝到了甜头 , 以至于近几天大家都在问同一个问题:下一次调整 , 油价会不会继续下降?
根据我国的成品油定价机制 , 油价每10个工作日调整一次 , 也就是说 , 成品油调价窗口会在3月31日再次开启 。
那么问题来了 , 油价有无可能继续下跌?
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有专业人士表示 , 考虑到国际原油价格变化率为负数 , 因此油价仍有可能继续下调 , 但因我国油价调控有上下限(根据国际市场原油价格 , 上限为130美元/桶 , 下限为40美元/桶) , 本次油价极有可能搁浅 , 也就是不作调整 。
换句话说 , 3月17日让我们尝到甜头的超低油价 , 或许已是达到下限 , 所以即便国际油价继续下跌 , 国内价格也只会保持不变 。
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不过至少能让车主们感到欣慰的是 , 除非有什么利好因素出现 , 否则国际油价仍很大可能维持现状 , 也就是说国内油价的低水平会继续保持一段时间 , 这么看来 , 大家是不是又可以暂时忘记“两桶油”去年日赚超1亿元的事儿了呢?