「爱车村民」国内9w+可提顶配，质量可靠适合老百姓，在海外比CR-V还火爆的SUV 与大多数二胎家庭不同的是

与大多数二胎家庭不同的是，在选车时相较于七座SUV和七座MPV ，我更偏爱于六座SUV 。因为在我看来，二胎家庭的成员包括父母和两个孩子在内，一共也就是6个人，直接上七座既浪费空间，又影响舒适。所以，当初家里老二出生后，我在换车时并没有与身边的朋友一样，要么选择了七座SUV ，要么选择七座MPV ，而是入手了宝骏530的六座版。

文章图片
会选择宝骏530六座版，首先是因为配置有大六座的它，能符合我们家刚性的出行需求；其次就是因为宝骏530各方面都达到了同级主流的表现，但价格上却是最厚道的，像我提的六座顶配版，官方指导价仅在9.98万，且算上补贴，以及我的五十铃置换之后，落地都不足10万，相比我起初看的11万的三缸吉利嘉际，划算了很多。

文章图片

文章图片
当然，尽管我不懂车，但我也知道对于汽车而言，质量可靠是非常重要的。买车之前，我就了解到宝骏530是一款以国际标准打造的全球车，其不仅以过硬的品质在国内成为了爆款，同时在印度尼西亚，更是抢到了本田CR-V的市场，所以宝骏530的国际品质也是我选择它的重要原因之一。事实上，入手宝骏530这5个月左右的时间，它的品质也确实没让我失望。虽然5个月以来，宝骏530已陪伴我历经了高速、国道、乡间小路、泥泞烂路等多种路况，且由于我以前开五十铃就习惯了挑战各种烂路，还没少折腾宝骏530 ，但是它却从未给我“掉过链子” ，总是能带着我和家人舒适顺利到达目的地。

文章图片
而且，令我惊喜的是，宝骏530在品质过硬的同时，还有着较低的用车成本。其实，刚入手宝骏530时，我是挺担心它的油耗表现的，毕竟宝骏530吃的是92号汽油，单价要比吃柴油的五十铃更高，且提车最开始的一周，由于我驾驭宝骏530还不够熟悉，所以油耗达到了8.5L-10L 。但，好在当我能得心应手控制宝骏530的油门和刹车之后，它的百公里油耗就稳定在8L上下，再加上现在我们这里5.6元的油价，每公里用车成本就只需要4毛2了，养起来还是很轻松的。

文章图片

文章图片
经过我询问专业人士之后发现，宝骏530能够如此省油并不是偶然，因为它不仅配备的本就是高效动力的发动机，既有澎湃的动力，也能兼顾经济性，同时它配置的CVT变速箱还是出了名的省油和平顺。回想自己平时开车的状态，不管是急加速超车，还是遇到堵车频繁加减速的情况，在车上的感觉都很平稳舒适，且油耗最高的时候也没有超过10L ，这套动力配备是真给力，我想就算是称其为“家用黄金”动力也不过分吧？

文章图片

文章图片
并且，在油耗低的基础上，宝骏530的保养成本也不高。买车后，由于我用车比较频繁，现在表显里程已达到了6850公里了，已做了首保。而且，首保是免费的，所以当时保养时就没花钱，且我看4S店的保养清单上所示的，包括更换了机油机滤这些一共下来才260元，这跟我以前五十铃的保养费不相上下，我想这应该算是很便宜了吧。