「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现


文/田忠朝
上小学时知道了土豆能发电 , 感觉这很神奇 , 但有一天当我知道空气也能发电 , 这就不是有点神奇 , 而是有点惊讶了 。
「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
本文插图
近日 , 英国《自然》杂志(Nature)刊发了一篇论文 , 说美国一家大学的研究团队利用15年前的发现 , 成功研制出一种名为“Air-gen”的“空气发电机” , 简单来说 , 就是利用空气发电 。
「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
本文插图
老实说 , 有没有那么一瞬间让你想到庞青年的“水氢发动机”?无论怎么看 , 用空气发电听起来比庞青年的“水氢大法”更扯 。
「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
本文插图
不要急着下结论 , 我们先来探究一下空气发电机的原理 。
故事要从15年前说起 , 当时一位微生物学家Derek Lovley发现 , 地杆菌能将电子从有机物质中转移到铁氧化物等金属类化合物中 。
进一步研究发现 , 原来是地杆菌能够产生出一种蛋白质纳米线(protein nanowires) , 这种物质可以将电子传递到周围环境中 , 而我们知道 , 电子的流动即形成电流 。
「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
本文插图
但问题是 , 电子是怎么来的?
研究人员发现 , 即使是孤立的蛋白质纳米线也会产生电流 , 当把这种蛋白质纳米线制成不到10微米厚的薄膜夹在两片薄金属之间 , 就可以获得持续的电流 , 而电流的大小与电极材料、光照、温度均无关 , 只与空气湿度有关 。
湿度越低 , 电流越小 , 当用保鲜膜覆盖材料时 , 电流输出会中断 , 移除保鲜膜 , 电流又会恢复原始大小 。
「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
本文插图
因此说明 , 空气湿度促成了电子释放 , 而且当空气湿度为45%时 , 发现效果最好 。
而这种蛋白质纳米线薄膜夹在两片金属之间的小贴片 , 就是“空气发电机”的原型 。 不过这种‘空气发电机’产生的电量十分有限 , 单个设备只能产生约 0.5 V 的持续电压 , 电流密度约为 17 μA/cm 。
「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
本文插图
当然 , 在这个宇宙中任何事物都不能违背能量守恒定律 , 这种装置发电是要消耗蛋白质纳米线的 , 本质上还是化学反应的一种 。 据实验室数据 , 一块贴片可以持续发电20小时 。
这么看来 , 空气发电机似乎不是一个伪命题 , 只是叫法不对 , 或许叫“生物水解发电机”更靠谱一些 。 而且它和庞青年的“水氢发动机”有异曲同工之妙 , 庞青年曾说他的水氢发动机是靠一种特殊催化剂实现水解制氢 , 而空气发电机则是靠蛋白质纳米线催化剂实现水解发电 。
「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
本文插图
那为什么庞青年会被打上“骗子”烙印?
其实庞青年的“水氢发动机” , 叫法是对的 , 科学理论也是有的 , 只是庞青年宣传的方向错了 , 目的也不纯 。 汽车确实可以加水就能跑 , 但前提是车上要搭载一套水制氢的转换设备+氢燃料电池系统 , 这远远不是庞青年说的“一种特殊催化剂”这么简单 。
「庞青年」空气发电机问世,庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
本文插图
现在的水制氢技术都是工业级规模才有可能盈利 , 如果真的搭载在车上 , 成本远高于直接去加氢站加氢 , 更何况现在的氢燃料电池车本身成本就高于汽油车数倍 , 所以“水氢发动机”目前来看就是一个伪命题 。