#驱动中国#西门子在伦敦安装路灯充电桩,为解决充电难
动力电池技术迟迟没有突破 , 目前想要解决电动车续航里程焦虑只有从充电入手 , 为满足车主的充电需求 , 西门子公司在英国伦敦西北部的萨瑟兰大街长约800米的路段为24根路灯柱装上了新能源车充电装置 , 方便附近居民利用灯柱充电 。
【#驱动中国#西门子在伦敦安装路灯充电桩,为解决充电难】
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据了解 , 这种充电设施无需挖开路面另铺电缆 , 成本较低 。 不过这也带来一个问题 , 因为充电设施与路灯共用线路 , 负载有限 , 所以充电装置的充电功率为5.5kW , 这一充电功率要低于普通家用壁挂式的充电枪 。 为了防止他人拔枪 , 连接车辆端的充电枪和灯柱端的充电枪均有锁止装置 , 西门子表示已经在伦敦威斯敏斯特行政区新增了296个该类充电装置 。 随着纯电动车销量的增加 , 该设备的数量还将不断增加 。
西门子并不是第一家在伦敦设置路灯充电桩的公司 , 在此之前已有不少相关企业安装了该充电装置 。 “灯柱式充电桩”被认为更容易普及 , 所以预计其数量还将不断增长 。 此外 , 英国在路边还设置了一些独立的柱式充电桩 , 它们有别于集中的公共充电桩 , 拥有占地面积小、易普及等特点 , 用户在路边停车即可进行充电 。
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有别于汽车加油 , 电动车充电时间长 , 必须有车位才能充 , 众所周知国内停车位相当紧张 , 所以这种路灯充电设备或者是路边的独立柱式充电桩很有市场前景 , 未来随着电动车的普及 , 这种充电设施应该会成为不少车主优先使用的充电方式 。
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