『元系军事』振奋了整个世界，史上最传奇空袭：轰炸机唯一一次在航母上起飞文/土豆信天翁1941年底

文/土豆信天翁
1941年底，日本海军一手制造了震惊世界的珍珠港事件， 2335名美军官兵死于日军的空袭，包括亚利桑那号战列舰在内的多艘军舰、船只彻底沉没在了珍珠港海底，数百架战机被击伤甚至彻底损毁。这场袭击行动直接将美军拖入了第二次世界大战的战场，但同时也对美国军队乃至一般的美国平民造成了极大的心理影响。尤其是在珍珠港事件后，美军迟迟没有办法对日本实施报复，这无形中给人带来了一种“美军无法像日军一样攻击对手腹部”的印象，极大地影响了美军的士气。

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和战争电影《珍珠港》中描写的一样，时任美国总统罗斯福召开美军高层将领开会，要求美军对日军发动空袭，但当时美国陆军航空部队的轰炸机缺乏前沿机场，而海军航空兵的舰载机则因航程短而难以突袭日本本土。在这种情况下，美国海军反潜战指挥官弗朗西斯·洛上尉（FrancisS.Low）提出了一个在当时看来简直异想天开的疯狂想法：将轰炸机搬上航母，这样就能在安全距离外向日本本土发动空袭。而被指派实施这一计划的，则是著名试飞员、美国第一位航空工程学博士詹姆斯·杜立特。

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（詹姆斯·杜立特与他的战友合影）
为了将陆军的轰炸机搬上航母，杜立特在挑选轰炸机时煞费一番苦心。最初他考虑的是B-26和B-18等双发轰炸机，但不是因为翼展过大就是起飞距离太长。最终，杜立特选择了当时还没有经过实战的B-25“米切尔”双发轰炸机。但即便如此，原版B-25轰炸机的航程仅有1300公里，因此杜立特又对它进行了一番疯狂的改造：为了节约重量，它拆掉了B-25的机腹炮塔、收音机乃至一切不必要的防护装甲，甚至连机尾的自卫机枪都换成了两根假冒的黑色木棍。此外，他还在机内安装了辅助燃料箱，以尽可能延长轰炸机的航程。

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但很显然， B-25轰炸机是不可能在航母上降落的。幸运的是，中国政府允许这些B-25轰炸机在执行完轰炸任务后降落到中国境内。 4月18日上午7时38分，满载B-25轰炸机的大黄蜂号航母与其护航舰艇组成的特遣舰队在距离日本约1200公里的海域被一艘日本海军巡逻船发现。虽然美军迅速将其击沉，但它仍然向日本本土发出了警告。情急之下，他们决定提起起飞，但这就意味着他们的燃料很可能会不够用。中午12时，由杜立特亲自带队的B-25轰炸机编队一架接一架地从航母上起飞，而这也是有史以来唯一一次陆军轰炸机在航母上起飞。

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很快，轰炸机编队飞抵日本本土，并轰炸了位于东京、横滨、横须贺、名古屋、神户和大阪的多个军事与工业目标。日本防空部队压根没想到美军轰炸机能够飞临日本本土，因此仅有少量战斗机及时升空拦截，而零星的地面防空炮也没有对轰炸机编队构成多大的威胁。也许是上天保佑，没有任何一架轰炸机被日军击落。

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【『元系军事』振奋了整个世界，史上最传奇空袭：轰炸机唯一一次在航母上起飞】由于燃油耗尽，加上夜幕降临，这些B-25轰炸机在飞往中国的路途上险些迷失方向，但仍有15架成功降落在中国各地，只有一架降落在了苏联境内。幸运的是，苏联政府没有为难他们，而是让内务部通过伊朗将这些美军飞行员送回了国。不幸的是，部分在中国降落的B-25飞行员被日军抓获并杀害，而另一些则得到了中国军队的庇护，最终成功回到了美国。一开始，杜立特还以为这场突袭行动已经失败，但一回到美国，他发现自己已经成为了万众瞩目的英雄，并获得了军事人员的最高奖励——一枚荣誉勋章。除此之外，每一名参加突袭的飞行队成员也都得到了嘉奖。